avec ou sans frein avant

Le poids!!! je pense pas que ca soit la raison premiere il parait que ca fait rouler plus fluide (en breakless) et que de toute maniere oue ca sert pas beaucoup et meme ca pose probleme pour les figures

autre intéret: tu as forcément tous les doigts sur le guidon, donc une meilleure prise en main. Niveau vitesse vu qu'avec que le frein arrière tu fait que "ralentir" ben tu prend les choses comme ça vient, exit les fauts coups de freins parasites et inutiles avec l'avant, plus de mauvais réflexes possibles, ça force à gérer sa vitesse avec les jambes ce qui est le bon geste. Une manière de forcer l'angagement en quelque sorte et qui permet du coup d'être plus fluide et libre (expérience perso). Un peu le principe de freiner avec 1 doigt au lieu de 2 en plus poussé.

C'est surtout pour la fluidité du ride et ca sert a rien en dirt

je pense quand même qu'au départ, c'est juste pour le style...mais bon ça reste mon avis

oui parceque a moin que je me trompe (enfin je pense bien mais bon) tout le monde ne passe pas de tailwhipe en dirt moi je pense que le frein avant est rassurant qaund on débute en dirt! après ca reste une question de gout perso tu me poserait la meme question pour un BMX je te réponderait q'un frein avant de BMX c'est trop fragil est sa feribne en génarl pas (ou très peut) et le frein arriere na pas non plus une puissance incroyable.... je pense que c'est plutot comme tu le sents

puis un jour ou une bagnole te coupe la route dans une grande descente que tu rentre chez toi tu te la prend dans la gueul je dis ça car ça m est arriver... heureusement que j avais mon frein avant pour le poid ca fait 500gr de moin ca peut aider en manual (la diff de poids entre une argyle 409 et une DJ3 axe de 20mm)

salut ceux qui n ont pas de frein avant c'est pour la légerté et les barspine et tailwip.Aussi pour quand on éjecte le vélo pour qu'il y a moin de casse. a+

Ouep, un truc en moiins qui pète en cas de chute, pas de freinage qui fait trop tomber, et même si tout le monde ne passe pas tailwhip, le barspin est quand même accessible a beaucoup de rider (pas forcément en jump de dirt mais au moins au sol pour le fun, et en street, pratique qui va souvent en complèement...), donc ca fait toujours une gaine en moins qui se balade !