rs recon&revelation pour petit dirt

"SowX" disait:

Y'en a qui font oui. Peut-être qu'ils sont légers, propres et qu'ils font plus dans le technique que dans les stairs de fous, paraît que ca tient. Donc si t'es propres, légers et que tu n'essayes pas de stairs gaps ca doit passer. Mais question en passant: pourquoi pas une Argyle? Encore trop lourd? Axe de 20?

Merci de ta reponse. Pour l'argyle: axe de 20 et peu de poids en mois. Je ne fais pas de stairs gaps de porc juste du park tranquille et dirt (bosse de 2m de long max)

Non je pense que ca peut le faire, reste à savoir si t'es fluide et si t'es pas trop lourd...

Je fais 75kg environ et je suis moyennement propre mais je ne fais jamais de gros gros sauts. Si quelqu'un en trouve a prix interessant (moins de 300euros) je suis prenneur.

Pour la Recon: http://www.probikeshop.fr/ROCKSHOX/RECON-351-2007-U-turn-Pop-Lock/

Merci pour le lien. Les revelation et recon ont le meme chassis? (sur le site sram la revelation est en all mountain tandis que la recon est en xc). Sinon, comment puis-je gagner du poids sur mon vélo ? Cadre: ns bitch Fourche: Marzo dj3 Roue/moyeux : atomlabs ; Pneus : high roller 2.35 Cintre/potence: fsa fr330/ american division Pedalier/boitier: truvativ luftalarm/ try-all Selle/tds: DMR dirt / easton Pédales: decathlon freeride. JDD: fsa pig. Freins : deores disques hydro.

pour le gain de poids, ca va dependre de ton budget... le pedalier, en passant en xt ca devrait tenir selle/tds en passant sur du thomson en TDS tu dois gagner un peu les pneus: simple ou double plys? pas besoin d'avoir trop gros en dirt

Budget: moins de 150 euros. Pour les pneux je viens d'aller voir j'ai juste vu 60a dessus.

"Fabinou_1" disait:

Budget: moins de 150 euros. Pour les pneux je viens d'aller voir j'ai juste vu 60a dessus.

ils sont plutot aux alentours de 850gr ou plutot 1.3kg?

Comme fourche légère il y a la Marzocchi 4x à 2.3 kg environ. Par contre certains disent qu'elle n'est pas très solide. Pourtant c'est un mélange de la All mountain et la Z1.

Pas de 4X, il a un axe de 9.

"paikan" disait:

"Fabinou_1" disait:

Budget: moins de 150 euros. Pour les pneux je viens d'aller voir j'ai juste vu 60a dessus.

ils sont plutot aux alentours de 850gr ou plutot 1.3kg?

aucune idée du poids en le pesant a mains nues et pas de balance assez precise . Je vais allé re-verifier si je n'arrive pas a trouver sa ecrit sur le pneu. C'est ecrit ou sur le pneu?

c'est pas ecrit mais au montage, tu dois sentir si les flancs sont epais ou pas

je viens d'aller voir, niveau epaisseur des flancs c'est quasiment la meme que celle entre les crampons. Quand je sors le pneu de la jante, il garde une belle forme bien ronde.

sinon une gold label 1

Niveau poids c'est vrai qu'elles sont pas mal parait il. Maintenant j'ai testé celle du chase 1 et c'est pas terrible en fonctionement et j'ai moi meme possedé une manitou, c'est pas top. Niveau prix ça vaut quoi?

Autour de 400 euros. Sinon pour la Odur je sais pas du tout comment ca marche mais c'est pas très lourd et ca à l'air assez rigide (double arceaux)

350? la gold label 1 ^^ elles ont diminuer de 100? pour la mouture 2007 pour le fonctionement c'est dure et c'est tout ^^ au moin t'es sure que ca tienne