All Mountain 2 ETA (réglages)

tout les combien tu la vidanges ta fouche

Bin ca dépend de l'utilisation.. Si je roule beaucoup avec des gros chocs etc.. ca peut être tout les deux mois.. en moyenne tout les 3/4 mois.. deux fois par ans je dirai que c'est un minimun

La Premiere vidange apres une dizaine d'heures (Pour eliminer les dernier dechets d'usinage) ensuite quand ton reglage de detente commence a devenir inefficace c'est le signe que ton huile est morte, ou alors tu ouvres la fourche, si l'huile est noire c'est qu'elle est morte D'apres le guide Marzo 2005 selon les options Les AM 2 et AM 3 de 2005, peuvent avoir 0, 1 ou 2 ressorts ! Si tu as l'ETA, tu as obligatoirement un Ressort helicoidal dans le fourreau gauche, et selon l'option choisie une cartouche HSCV ou une cartouche SSVF a droite (Toute les 2 on des reglages de detente externe sur le fourreau droit soit en haut soit en bas ) Si tu n'as pas l'ETA, c'est que tu as 2 cartouches SSV et le reglage de detente interne au fourreau droit.... Si c'est une AM 2006 elles ont toute un reglage de detente externe....

moi j'ai chercher partout la détente elle n'est pas a l'exterieur elle est dans le jambage de droite au fond du bain d'huile

non c'est pas compliqué: Tu achete un bidon d'ipone ou motorex en 7 ou 7,5 et un doseur precis au CC ou ML (1 Centimetre Cube = 1 MiliLitre), il te faudra un peu de graisse aussi.... tu regarde la quté d'huile preconisee pour ta fourche sur le site marzo (Tableau Oil level) evidement demonte la roue Avant, et de preference l'etrier de frein (pour eviter de mettre de l'huile plein les freins) Demonte les molettes et bouchons Vide la fourche de son air Devisse les bouchons du haut comprime la fourche ( les cartouches commencent a sortir par le haut mais tiennent encore par le bas) met un bac sous la fourche devisse les 2 ecrous du bas et sort les cartouches par le haut des plongeurs ( L'huile degueule alors dans le bac) Met tes cartouches dans le bac et actionne les plusieures fois pour les vider laisse egouter 10 minutes Attention une fois tes cartouche sorties laisse ta fourche comprimee car plus rien n'empeche les fourreaux et les ^plongeurs de se desolidariser.... (Apres c'est un peu galere a remonter) Remontage Des qu'il y a un joint il faut y mettre de la graisse Ca sert a rien de serrer comme une mule les bouchons remet les cartouches en place revisse les ecrous du bas (n'oublie pas de graisser les joints) Met les quantité d'huile preconisee (ou un peu plus si tu talonnait) actionne un peu les cartouches pour les remplir Revisse les bouchons du haut (Graisse!) Eventuellement un tit coup d'alcool a bruler dans les plaquettes et sur les disque et ca repart....

l'huile coute cher? tu la trouve dans des magazin de bike ou dans des truc comme noroto statiomarché et jen passe...?

J'en ai pris dans un shop de moto mais y'a surement moyen d'en trouver chez norotau. J'ai oublier le prix, je l'ai payé vers les 16 euros le bidon d'un litre il me semble

en conbien de temp on peut faire la vidange

Pour ta premiere prend ton temps, une paire d'Heures Sinon quand t'as l'habitude une demi heure Soit methodique et ca va tout seul Tu trouvera l'huile dans les magasins de moto, Les amortos des caisses a boulons c'est des jetables, a mon avis pas d'huile de fourche chez norauto.....

de retour du week end je mi mettrait merci