amorto air et fourche air pour fr-dh

Je crois que les Nouvelles Fox en 180 sont dispos sur le net en VPC aux Etats-Unis. Bref... Je ne suis en aucun cas un professionnel mais il me semble que pour la DH, les amortos à Air c'est pas trop ça enfin y aurais bien le nouveau R.S. mais bon pas encore sorti et y a aucun retour de ce fait. Mais après pour ton poid je sais pas, on m'a toujours dit que dans une fourche l'huile avec ressort permet d'avoir une plus grande sensibilité (exemple de la Totem en Solo Air ou en Coil). Et puis j'pense que niveaux fiabilité une cartouche hydraulique est mieux rodées que celle à air (j'entends par là que beaucoup de gens se sont pleins des cartouches à air). Après je ne veux pas dire de connerie mais je serais toi je prendrais du coil pour l'avant l'arrière et au pire tu monte en Air seulement l'avant. Enfin attend un avis plus confirmé que le miens. Sur ceux bonne continuation =).

Pour l'amorto ressort si tu comptes faire de la dh après la fourche j'ai jamais testé l'air chez fox. Coquemp : Il n'y a pas de "cartouche à air" tu as une cartouche hydraulique d'un côté et de l'autre un ressort ou de l'air.

ok merci beaucoup mais le truc c'est que je ferais de la dh,mais beaucoup de fr et de slope,donc si d'autres personnes ont des avis?

Qui peut le plus peut le moins ...

Salut Alors deja,pour l'arriere je dirais coil sans hesiter vu le programme. Pour l'avant je saurais pas te dire car je sais pas comment fonctionne les nouvelle 36... On a encore aucun retour dessus,donc peut etre sont elles aussi lineaires que les anciennes mais sur 180mm et donc ça changerait rien

ok et une fox 36 en 160mm ?float ou van? 160mm ce serait suffisant pour le programme ?je ne connais aps du tout les fox....merci de me repondre

Sa dépend des gouts..... je roule en dh avec un air, j'aime pas le fonctionnement des ressorts....