les bienfait du tubeless et davoir des jantes de combat

salut a tous, bon, meme si pour l'instant jai pas les moyens, je me demand comme si c bien le tubeless attendez, dites moi si je fait des erreur avantages: plus de chambre a air a acheté, plus de risque de pincement (je pense) mais a par ca ... inconveniant: prix, si jamais on fait un trou dans le pneu faut le changer , si on creve en pleine descente , je suppose quil faut du matos specifique alors voila ma question, est ce vrement avantageux de passé en tubeless est aussi, est til possble si jamais on vreve en pleine nature de foutre une chambre a aire pour depanner , ou faut til du matos specifique pour monté et demonté ces pneus? voila seconde question, par exemple pour la descente, au niveau du pilotage , sa va changer quoi davoir des deemax ou des jante plus raisonable (pas decathlon on s'entend), c vrai, c quoi que vous appeler le comportement de la jantes?? par exemple (on reve un peut) quesqui samelioreré une fois au guidon si je passé de ce que jai actuellment (Jante av : D321 Rayons av : DTSwiss 2mm Moyeux av : WoodMan axe 20mm Jante arr : D321 Rayons ar : DTSwiss 2mm Moyeux ar : WoodMan axe 14mm) à des deemax??? merci de meclairé