hayes xc ou dh 2006

Je pense que tu parles des HFX9 qui sont en version 160mm (xc) et 200 (dh)... Oui c'est facile à installer, mais par contre l'entretien est obligatoire, comme a peu pres tous les freins, une purge quand necessaire et tout et tout... Je sais pas si sur les 2006 le probleme a été corrigé mais avant les HFX9 se devissaient tout le temps...

ben pour ma par j'ai roulé deux avec des HFX 9 j'ai jamais changer une seule fois les plaquette ni purgé et ca fonctionnais tres bien ! je les ai meme revendu comme ca !! et il roule encore!

uai c bien le kit hfx9 mais mon bike c un xc alors c mieux de prendre le kit xc ou dh (mais je fai pas encore de dh ) et le prix est a 10 euros de differences entre celui xc et dh alors c mieux de prendre le xc ou le dh si plus tard je me mets a faire de la descente ??????

Ce choix repose essentiellement sur ta fourche. Sur une fourche de XC, ou une simple T bas de gamme en axe 9, tu auras des problèmes avec les joints qui vont s'user + vite. Les Dh sont plutot réservé aux grosse fourche simplt T, totem, 66... et aux doubles T Donc je te conseille plutot les XC ( j'ai des Xc le seul pb étant qu'ils chauffent assez vite en descente..mais freine pas^^) Voilou

faut pas abuser non plus ! a l'epoque ou j'avais mes hfx en 160 j'ai dessendu un col sur 800 mètre de dénivelé en frenant tres appuyé dans les virage j'ai jamais eu de souci donc tu peu y'aller meme si ca descend bien!

ok moi je fais pas de descente pour le moment alors sa va etre bon jpensse!

et dans le cas ou ca irai plus avec 40 euro tu trouve un disque en 200 et l'adapateur

ok ,mais en faite, j'avais des v-brkes avant dessus mais en magasin il mon dit que je pouvais eventuellement mettre des freins a disques plus tard si je voulais, mais y aurait pas un truc special sur le jante qui tien le disque ???parce que le disque il est pas fixé direct sur le moyeu??? (hé est ce que vous pouvés me dire comment transferé des photos sur le forum pour vous montré les atache des frein a disque ? merci