Pneu

gonfle plus tes pneux et roule propre.

prend des tubuless.

Moi j'ai mis des michelin octopus en tubeless(désolé pour l'orthographe)avec une chambra a air et g crevé 1 foi en 2 semaines alors qu'avant je crevais quasi tout les jours.résultat je suis bien content

"allan" disait:

Moi j'ai mis des michelin octopus en tubeless(désolé pour l'orthographe)avec une chambra a air et g crevé 1 foi en 2 semaines alors qu'avant je crevais quasi tout les jours.résultat je suis bien content

tu met une chambre a air dans un tubless ? bizare sinon pour éviter les crevaisons prend effectivement des tubless (regarde bien si tes jantes sont compatible) moi je te conseillerai les hutchinson pirhana.

ne prends surtout pas de tubless parce que si tu creve tu va faire le galerien pout réparer. prend plutot un bongros pneu avec une bonne chambre a aire que tu gonfles suffisament

Ok je savais tout ca mais merci quand même mais je voudrais savoir quels pneus est le plus résistant ou est aprmi les plus résistan afin d'en acheter une paire P.S. c'est clair que maintenant je vai prendre des chambres a air renforcées!!!

maxxis hight roller en gomme 60a => du béton le pneu mais surtout gonfle assez! tu gonfles à combien là, et pour quelle pratique?

je gonfle a 2.5 voir plus pour street dirt mais en faite je crève pa par pincement mais dans les bois ( les épines) donc voila

moi j'ai des hight roller ( 2.5 et 2.7 ) je mets 3 bars dedans je suis un porc parfois et jamais de prob !

Allan, les Octopus, c'est pas chez Hutchinson ?

mets des hookworms^^ non plus serieusement prends une gomme bien dure par exemple du 60ma chez maxxis.

 

moi j'ai des hight roller ( 2.5 et 2.7 ) je mets 3 bars dedans je suis un porc parfois et jamais de prob !

3 bars! J'ai un Panaracer Fire FR en 2.4 à l'avant avec une chambre à air de la méme marque renforcé et je met 1.5 bars. je pése 65kg

Michelin 16s à l'avant et 24s à l'arrière! ça fait 3 ans que je roule avec ces pneus et zéro crevaison...

"allan" disait:

Moi j'ai mis des michelin octopus

c'est hutch qui fait les octopus

pense a doubler tes chambres a air moi j'ai des tioga factory dh en 2.10 j'ai pris une vielle chambre a air que j'ai fendu tu la mets sur ta nouvelles chambres donc entre le pneu et la chambre et voila tu creves presque plus (sauf quand des connard, on foutut des clous sur le chemin) 2 crevaisons en 2ans (je fais de tous rando,street, dh)

"pierrot" disait:

Allan, les Octopus, c'est pas chez Hutchinson ?

C?est chez Hutchinson effectivement, je l?ai d?ailleurs ? très bon pneu ainsi que le Piranha !

"yeti88" disait:

tu met une chambre a air dans un tubless ? bizare sinon pour éviter les crevaisons prend effectivement des tubless (regarde bien si tes jantes sont compatible) moi je te conseillerai les hutchinson pirhana.

Ce n?est pas bizarre : on peut mettre une chambre à air dans un tubeless (au moins pour l?Octopus et pour le Piranha), c?est mon cas d?ailleurs car les jantes ne sont pas compatibles.

Tu as aussi les bandes anti crevaisson, plutôt efficace pour les avoir testé et qui je pense sont plus légères qu'une deuxième chambre à air. Elles s'intercallent entre la structure de ton pneu et ta chambre à air. Apparement les ZEFAL seraient les plus performantes du marché actuel. zefal.com

mouais.. je suis un peu sceptique sur les bandes.. c'est efficace juste sur la bande de roulement, mais pas trop sur les flancs, alors que la chambre oui

"paikan" disait:

mouais.. je suis un peu sceptique sur les bandes.. c'est efficace juste sur la bande de roulement, mais pas trop sur les flancs, alors que la chambre oui

En retour d'expérience, la majeur partie des crevaisons sont sur la bande de roulement. Avec les conseils avisés d'un forumeur, j'ai troqué ces bandes par des pneus Michelins de type "dual compound" avec la bande de roulement renforcée, bonne tenue et pas de crevaison au conteur après 2 mois d'utilisation, excellent, après tout dépend de l'utilisation que l'on veut en faire. a+

petit hors sujet vous parlez de 2 bars dans les pneus mais moi je l'ai gonfle a 4.5 pour le dirt suis-je normal ??

+1 pour les bandes que tu rajoutes entre la chambre et le pneu. Depuis que je les ai installées je n'ai jamais crevé alors qu'avant c'était pratiquement à chaque sorties

 

petit hors sujet vous parlez de 2 bars dans les pneus mais moi je l'ai gonfle a 4.5 pour le dirt suis-je normal ??

Peut-étre car comme ça tu as un bon rendement entre la récep et le prochain appel mais 3 bars pour du dirt je pense que ca pourai suffir. Je fais pas de dirt mais je vois ca comme ca.