Z1 sport [130mm] Z1 sport ETA [150mm]???

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dedal
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inscrit le 30/4/06
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le 7 mai 2006 à 23:31
Il se sont gourrés sur le site ou c'est juste??? Jetez y un coup d'oeil...
berlioz78
berlioz78
berlioz78

inscrit le 6/4/09
8466 messages
Matos : 2 avis
le 8 mai 2006 à 10:33
quel est le problème? la Z1 ETA est en 150mm, oui c'est normal.
dedal
dedal
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inscrit le 30/4/06
258 messages
le 8 mai 2006 à 12:15
okay merci c'est tout ce que je voulais savoir. :wink:
dedal
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inscrit le 30/4/06
258 messages
le 8 mai 2006 à 12:22
par contre comment fonctionne le système ETA. merci d'avance!
deathrider65
deathrider65
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inscrit le 1/3/06
186 messages
le 8 mai 2006 à 12:44
le système eta et une molette comme le système u-turn sur les pikes...apart que c'est hydrolique mais a déconseillé pour soté c'est plsu pour monté sans pomper ;) dites me le si je me trompe ;)
dedal
dedal
dedal

inscrit le 30/4/06
258 messages
le 8 mai 2006 à 12:57
donc ca te la rabaisse? mais de combien? mais c'est pas un système de blocage qui met ta fourche en butée pour que ca évite de pomper dans un cote?
franssouah
franssouah
franssouah

inscrit le 8/7/09
39 messages
le 8 mai 2006 à 13:19
ces deux fourche m'interresse et je voulais aussi savoir quel est la différence de prix entre les deux et aussi si sa changerais beaucoup le comportement du bike si je passe de 150 a 130 ??? ... merci ++ :D
franssouah
franssouah

inscrit le 8/7/09
39 messages
le 8 mai 2006 à 13:20
ces deux fourche m'interresse et je voulais aussi savoir quel est la différence de prix entre les deux et aussi si sa changerais beaucoup le comportement du bike si je passe de 150 a 130 ??? ... merci ++ :D
Arno
Arno
Arno

inscrit le 8/4/09
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Matos : 1 avis
le 8 mai 2006 à 13:30
l'ETA te bride ta fourche à 30 mm de débattement. Tu te retrouves donc avec une fourche rabaissée idéal pour les montées. Mais attention il faut enlever l'ETA avant la descente sous peine de flinguer la cartouche. Voili voilou A+
Young Dirter
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inscrit le 24/4/05
879 messages
le 8 mai 2006 à 14:27
"franssouah" disait:
ces deux fourche m'interresse et je voulais aussi savoir quel est la différence de prix entre les deux et aussi si sa changerais beaucoup le comportement du bike si je passe de 150 a 130 ??? ... merci ++ :D
Je pense pas que sur le Coiler cachange vraiment le comportement....si?
dedal
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inscrit le 30/4/06
258 messages
le 8 mai 2006 à 18:50
"Arno" disait:
l'ETA te bride ta fourche à 30 mm de débattement. Tu te retrouves donc avec une fourche rabaissée idéal pour les montées. Mais attention il faut enlever l'ETA avant la descente sous peine de flinguer la cartouche. Voili voilou A+
okay ca roule merci! :D
berlioz78
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inscrit le 6/4/09
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Matos : 2 avis
le 8 mai 2006 à 19:14
Il me semble que l'ETA et composé de griffes qui empèchent la fourche de remonter, si tu force dessus ça pète :wink:
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