fourche fox DH 40

non mon programme est aussi freeride pour le fun de rouler avec les potes. tu me parles de la DH 40RC2 mais que penses tu la version R? car le porte feuille il aime pas beaucoup et ma femme non plus.

la 40 est faite pour la DH pure , j'ai entendu pas mal de monde se plaindre des talonnements de la fourche en freeride moi je pense qu'une 888 rc2x parviendrait exactement a ce que tu recherche

"hubert" disait:

non mon programme est aussi freeride pour le fun de rouler avec les potes. tu me parles de la DH 40RC2 mais que penses tu la version R? car le porte feuille il aime pas beaucoup et ma femme non plus.

La version R signifie que la fourche à le réglage du rebond, quand à la RC, c'est rebond + compression

je vote pour ton programme a une 888RC2X mais de quelle couleur est ton V10

"edou's" disait:

"hubert" disait:

non mon programme est aussi freeride pour le fun de rouler avec les potes. tu me parles de la DH 40RC2 mais que penses tu la version R? car le porte feuille il aime pas beaucoup et ma femme non plus.

La version R signifie que la fourche à le réglage du rebond, quand à la RC, c'est rebond + compression

me semble que la R a aussi la compression (ce qui serait logique sur une fourche de ce prix) mais la difference avec la RC2 c'est les compressions hautes et basses vitesses (comme la 36) Pour la 888 elle est tres bien, en dh et fr, mais bien plus lourde si usage majoritairement dh

"paikan" disait:

"edou's" disait:

"hubert" disait:

non mon programme est aussi freeride pour le fun de rouler avec les potes. tu me parles de la DH 40RC2 mais que penses tu la version R? car le porte feuille il aime pas beaucoup et ma femme non plus.

La version R signifie que la fourche à le réglage du rebond, quand à la RC, c'est rebond + compression

me semble que la R a aussi la compression (ce qui serait logique sur une fourche de ce prix) mais la difference avec la RC2 c'est les compressions hautes et basses vitesses (comme la 36) Pour la 888 elle est tres bien, en dh et fr, mais bien plus lourde si usage majoritairement dh

En fait seul le réglage du rebond est externe, d'après se qui est spécifié sur le site fox, la vitesse de compression est réglable mais je ne sais pas comment !! Tu es meilleur que moi en anglais, si tu pouvais traduire se qu'ils disent, ça m'arrangerait Je te met l'adresse :http://www.foxracingshox.com/fox_bicycle/bike_index.htm

a premiere vue... pas de reglage de compression sur la R...

"paikan" disait:

a premiere vue... pas de reglage de compression sur la R...

Quand fox marque, je cite : "Proprietary ajustable position sensitive damper - independently ajustable high&low speed compression" ca veut dire quoi du coup ? Edit ; j'ai essayé plusieur fois de DL les manuels d'instruction en french, ça plante à chaque fois

c'est sur la RC2

"paikan" disait:

c'est sur la RC2

Pourtant cette phrase je l'ai chopée sur la "feature" de la R en dessous des spécifités !! Donc il y a peut-être un réglage possible mais pas externe, qu'en penses-tu ?

http://c-enligne.com/images/VTT/r.JPG http://c-enligne.com/images/VTT/rc2.JPG

"paikan" disait:

c-enligne.com c-enligne.com

Ok donc dans 40R FEATURE, il y a bien la phrase que j'ai reportée !

donc en interne.. je dois etre mal reveillé ops:

"paikan" disait:

donc en interne.. je dois etre mal reveillé ops:

Ok, c'est pas grave, seul le résultat compte

en plus je m'y interesse pas trop a la 40 prefere boxxer (+ light) ou de l'exotique

pour repondre a une questions mon v10 est couleur trans red je vous pose cette questions sur la dh 40 parce que j ai des problemes avec ma fourche actuelle une 888R de 2004 qui reste bloquée en mode detente rapide venere. Alors je me tate pour prendre un dh 40 car on peut avoir des prix interressant sur internet. Et je ne sais pas combien cela va me couter de reparer la marzo. donc si vous avez deja eu le probleme et que vous pouvez m eclairer . je vous en remercie d avance. flo.

mets de l'huil plus visceuse dans ta cartouche de rebond...