pression de chambre à air pour stair gap ???

en street je roule 3.5 bars

Moi je mets le max conseillé sur les pneux je pense que c'est le mieux pour pas pincer, avec une reception bien propre (pas toujours facile)

je dit 4bars!!!! qui dit mieu???

3 bars avec chambre à air renforcée et pneu TR

Bon, ben adjugé, je prends 3 bars (seulement pour l'arriere ?!). Pour l'avant : 2-2.5 suffisent non ?!

Pour l'avant ça serait le contraire! Il faut plus dure je croi! Quelqu'un confirme?

a l'avant il faut pas trop, a cause de l'adérence!

A ok désolé il me semblait oops

serieu pourquoi demander la pression? on fait le meme poid que toi? on a le meme technique? fait plutot sa au felling si ta pincé rajoute un bon bar et tu vera mois j'aime bien rouler bien mou en stair gap(souvent la jante touche quand je le fait pas propre ) mais c'est pas forcément bon

Tu a quelle pneus aussi??Parceque moi j'ai un pithon de chez hutchinson a larriére et ac autan de bars possible je vais toujour pincer la chambre a air donc tous depend de ton pneu je pence, il faut avoir des flan bien épé a default du poid

"BoByyy" disait:

pour la recep : les 2 roues en même temps

T'es vraiment sur de toi la Sur une réception à plat il est conseillé de poser la roue arrière en première (quand tu débute surtout) car t'es pas toujours sur de retombé les 2 roues en même temps, vaut mieu l'arriere en premier que l'avant d'abord Coter pression pour moi c'est du 4bars à l'avant et l'arrière comme ça je suis tranquile

nn il parler des reception dans les marches pas a plat

4.5 mes pneux tiennent 5 bars maxi lol

Environ 3 bars a l'arrière, et a l'avant je dois être a 2. Pour les stairs gaps, quand tu en connais pas bien un , mieux vaut atterir un peu trop sur l'arrière, parce que si tu tente d'atterir les 2 roues en même temps et que tu tapes l'avant, tu risques de te faire super mal.

"danjou25" disait:

nn il parler des reception dans les marches pas a plat

C'est pareil sur un stair gap si tu débute ... Vaut mieu retombé un peu en avance sur l'arriere que plutot l'avant ...

c'est pas que je débute mais plusieurs fois j'ai pincé ma chambre à air et je commence à avoir les boulles ! Sinon, le mieux dans un attérissage à plat c'est effectivement d'attérir les 2 roues en meme temps, mais quand on débute c'est dur donc, vaut mieux sur l'arriere. sinon, merci de m'avoir repondu, @+ et bon ride !

Pense aussi a la qualité des chambres a air, si tu mets une chambre a air de supermarché dans des gros pneu, elle sera super tendue, et au moindre pincement elle va se percer, alors qu'une chambre a air pour grosse sections sera moins sensible aux pincements.

pourquoi rouler a 3.5bar-4bar?? je vois pas l'intéret, sa doit etre vachement dure les receptions!! Moi je roule en 2.5 en street et c bien sa amortit bien .