Tu parle anglais j'espère! 
De ce que je sais, c'est une fourche qui marche bien qu'une fois qu'elle est bien préparée (encore reste t'il à trouver le gars qui connait suffisament le modéle pour faire une bonne prépa!)
Un Xride LT avec 150mm à l'avant, ca risque de te changer pas mal la géometrie (faudra pas venir pleurer si ta douille de direction casse.....! )
Sur ce bike, et si j'étais toi, j'opterai plutot pour une Z1fr 130, une pike ou une vanilla..... plus en addéquation avec le reste du vélo
"benett" disait:ok mais ne crois tu pas la difference entre une pike et une z1 fr eta 150 soit quand même par trés grande car il n'y a quand mème que 10mm e débattement de plus donc...enfin je ne sais pas mais bon mais c'est vrai que la pike en versin team air me tente bien aussi donc la je suis un peu perdu...Jamais testé la maverick Le problème de la DUC32, c'est que le jour ou t'auras un pbl, ca va etre assez lourd de commander tes pièces de rechange aux states.
"benett" disait:oki merci mais je pense que je vais mettre une pike team... encore faut il que j'arrive a en trouver une qui soit pas trop cherLes marzos ont des tés hauts. Il faut que tu compares les hauteurs de fourches entre ta future et ton actuelle et pas les débattements!!!! vas sur le site de marzo ils ont ca je pense....
inscrit le 06/04/09
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