bon j'ai juste vu les modele 2010 de visu mais j'ai pas testé.
Pour les nouveautés, il ya un nouveau té inversé qui serai plus léger et plus solide ( marzo parle de 15-20%).
De nouveau joints racleurs qui assure une meilleur lubrification avec moins d'huile. Ça fait moins de poids et plus de sensibilité.
Même si de mon avis c'est davantage les cartouches qui jusqu'à présent manquent de sensibilité.
au niveau des cartouche je sais pas ce qui change.
Le gros points fort par rapport aux année précédentes, c'est le gain de poids. Niveau solidité du châssis, il n'y a pas vraiment eu de souci chez marzo, niveau hydraulique par contre ... et je sais pas s'ils ont bossé dessus en 2010.
Il faut savoir que marzo a était racheté par tenneco (sous traitant automobile) et que leur politique est de revenir a des produits simples (cartouche ouverte) fiables et efficace .
2010 nous dira si c'est le cas ...

Pour les caractéristique il ya tout cela sur le new site de marzo. Me souviens que le DJ1 est donné pour moins de 2.2 kg ce qui en soit est pas mal pour une fourche de dirt à ressort ...
inscrit le 26/7/09
23 messages