le tubuless en dh

Avantage : tu pinces plus de chambre à air, c'est fini ça ^^

Tu peux mettre moins de pression car il n'y a plus de risque de pincer. avantages : gain de poids, pas de risques de pincer, gamme de pression plus grande inconvénients : quand ça crève c'est chiant, plus difficile a réparer/monter/clipser surtout avec une petite pompe, moins de choix de pneus et jantes.

je fait 73KG en chambres je met du 1.9 a l'avant on peut descendre a combien en tubuless

descendre quoi ? Pression ? taille du pneu ?

"gtabenji" disait:

descendre quoi ? Pression ? taille du pneu ?

Pression je pense. J'ai roulé avec un MCF qui mettait 1.4 ou 1.3 avec comme pneu un intense en 2.8 je crois et bas l'avant avait un grip

mais avec des pressions si basses, les jantes ne tapes pas dans la caillasse où sur les gros gap ? C'est peut etre une question conne mais bon ...

"rider_on_kona" disait:

mais avec des pressions si basses, les jantes ne tapes pas dans la caillasse où sur les gros gap ? C'est peut être une question conne mais bon ...

C'est vrai que quand on a 1.5 bar a l'arrière, la jante doit en prendre un peu dans la tronche

Je suis en semi je roule a l'avant avec 1 ou 1.2 et a l'arriere 1.4 environt et pas de pb ! Ou qulque fois 1.5-6 mais jamais plsu en fr/dh et j'aipas a me plaindre ...

Sinon, faudrait quand meme lui dire que c'est pas "tubuless" mais tubeless

Et je précise je sens en chambre a air !

"Al3Xx" disait:

Et je précise je sens!

Une bonne douche et sa repare!

Exellent Bien penser

hello, quand j'ai monté mon vélo, j'ai commencé a roulé en tubeless avec 2 high roller 2.5 UST. j'ai été très vite déçu : j'ai très vite crevé, alors que je roulais a des pressions correct (2bar devant/ derriere) et si l'on sous-gonfle, on pince le pneu .. donc depuis, je suis repassé avec 2 bon pneu carcasse dh, et 2 grosse chambre a air de dh, malgrès le poid conséquent de l'ensemble. donc le tubeless, j'en ai plutôt un mauvaise expérience : on peut pas sous-gonfler les pneux, sa creve toujours, on perd de la pression de les appuis un peu gros .. donc bon .. je me traine pas spécialement avec une pompe dans la poche, donc sa ma vite énervé ! de plus que c'est plutot une belle galère a réparé ..

un peu de lecture... avec une recherche ph combien difficile /forum/le-tubeless,vt34688.html?highlight=tubeles

"traputaca" disait:

hello, quand j'ai monté mon vélo, j'ai commencé a roulé en tubeless avec 2 high roller 2.5 UST. j'ai été très vite déçu : j'ai très vite crevé, alors que je roulais a des pressions correct (2bar devant/ derrière) et si l'on sous-gonfle, on pince le pneu .. donc depuis, je suis repassé avec 2 bon pneu carcasse dh, et 2 grosse chambre a air de dh, malgré le poids conséquent de l'ensemble. donc le tubeless, j'en ai plutôt un mauvaise expérience : on peut pas sous-gonfler les pneus, sa crève toujours, on perd de la pression de les appuis un peu gros .. donc bon .. je me traine pas spécialement avec une pompe dans la poche, donc sa ma vite énervé ! de plus que c'est plutôt une belle galère a réparé ..

Il me semble que t'avais oublier de mettre du préventif aussi.......