25.4/ 31.8 en dirt!

d'autres avis pour confirmer? parce que je suis pas sur mais je croi que j'avai deja entendu certains dirent que c'était plus souple et donc que ca pardonnait plus??!

"revoman" disait:

mais un cintre qui pardonne je sais pas vraiment ce que ca veut dire!

qui pardonne ça veux dire que c'est techniquement moins exigent. en fait les 25 sont souvent en cromo et le cromo est plus flexible que l'alu (pas plus fragile hein plus flexible) donc il fait un-peut moins mal(en théorie hein. en pratique j'ai jamais vu de différence )

ok donc en fait c'est plutot une question de gout niveau beauté??!

il y a sans doute une petite différence mais surement trop petite que pour la ressentir

oui je pense aussi a moi de voir si ca irait bien sur mon bike ou pas!

Moins rigide donc moins de contrainte, je pense que c'est comme la Dh, ça vibre moins dans les doigts, donc là l'atterrissage se sentira moins

"KoSumO" disait:

"revoman" disait:

mais un cintre qui pardonne je sais pas vraiment ce que ca veut dire!

qui pardonne ça veux dire que c'est techniquement moins exigent. en fait les 25 sont souvent en cromo et le cromo est plus flexible que l'alu (pas plus fragile hein plus flexible) donc il fait un-peut moins mal(en théorie hein. en pratique j'ai jamais vu de différence )

perdu :p les cintres en 25.4 sont en alu le plus souvent, ce sont ceux en 22.2 qui sont en cr-mo la seule différence c est le style, et les rises : pas beaucoup de cintres en 3" en 31.8 alors que en 25.4 et 22.2, ca ne manque pas

31.8, plus rigide et plus précis... mais peut-être un poil moins confortable...
Aprés c'est vrai que t'as pas besoin de précision en slope... plutot un truc de dh...

fr33 me fait douter du coup parce que en plus en 22.2 je conaissais pas! Bon en gros si je change c'est pour un cromo 25.4 et en 2 de rise (comme ce que j'ai today mais en 31.8 alu)

inutile : le poids sera le meme tu restes en 2" apres ca dépend du style du bike et du style que tu aimes genre si tu as un gros bike en alu avec des gros pneus ca risque de faire ridicule au contraire si tu as un bike en cr-mo avec des pneus genre 26*2.2, le 25.4 passera nikel sinon 22.2 c est beacoup utilisé en dirt, c est la taille des cintres de BMX a la base