singlespeed en dh ?

pourquoi tu veu rouler en singlespeed?

Pas la peine de faire deux post pour le meme sujet Sinon en effet, sur un semi rigide sa ira, mais avec un tout suspendu, c'est presque sur que tu vas péter ta chaine, sauf si tu utilise un dérailleur en temps que tendeur pas exemple. Mais attention, car sauf si tu a que de la descente chez toi, tu as soit le choix de pas mouliner en descente, mais de galèrer sur le plat, soit tu mouline en descente et sur le plat sa va . Enfin je te previens qu'il y a deja eu des sujet la dessus, et donc de lire les réponses sur ces sujets, et de poser ta question sur ces sujets. Toutefois j'ai une question, pourquoi tu veux être en single en dh ? raison économique ? pour éviter les problème ? ou bien c'est juste une question dans ta tête ? Voila c'est tout et bon ride ( en single ou pas )

question économique mais merci beaucoup je crois ke je vais me metre en single speed est ce que je doi changer ma chaine car j'ai 7 vitesse ou juste je mais un tendeur a la place du dérailleur ? merci d'avance

j'ai un pote il à fais un systeme pour viré les gachette et garder le derailleur , il change les vitesse via une mollete sur le derailleur paratique

"dodiscott" disait:

Question économique mais merci beaucoup je crois [color=red]que[/color] je vais me [color=red]mettre[/color] en single speed. Est-ce que je [color=red]doit[/color] changer ma chaine car j'ai 7 vitesse[color=red]s[/color] ou juste je [color=red]met[/color] un tendeur [color=red]à[/color] la place du dérailleur ? merci d'avance

Bah deja, tu aura forcement un tendeur, sauf si tu choisit de prendre une chaine demi-maillon, et encore, sa peux arriver que la tension ne soit toujours pas bonne. Ensuite, est-ce que tu doit changer ta chaine, pas sur, sa dépend de son usure, sache qu'un montage en singlespeed use plus la chaine qu'avec un dérailleur. Je completerais ma réponses plus tard. ps : fait gaffe à l'abréger et a l'orthographe