Entretient rock shox argyle

"DoMinO_o" disait:

De la simple graisse a chaine !

Ou pas... La chaine,tu peux mettre de l'huile de boite de ton ça marchera tres bienmais pour la fourche c'est une autre histoire. Sur les plongeurs,si mes souvenirs sont bons c'est de la graisse au teflon mais attend confirmation!

"duffman" disait:

"DoMinO_o" disait:

De la simple graisse a chaine !

Ou pas... La chaine,tu peux mettre de l'huile de boite de ton ça marchera tres bienmais pour la fourche c'est une autre histoire. Sur les plongeurs,si mes souvenirs sont bons c'est de la graisse au teflon mais attend confirmation!

Ta surement raison pour la teflon , perso j'ai toujours utiliser de la graisse a chaise pour ma boxxer et jamais eu de souci mais bon tant qu'a faire

"DoMinO_o" disait:

"duffman" disait:

"DoMinO_o" disait:

De la simple graisse a chaine !

Ou pas... La chaine,tu peux mettre de l'huile de boite de ton ça marchera tres bienmais pour la fourche c'est une autre histoire. Sur les plongeurs,si mes souvenirs sont bons c'est de la graisse au teflon mais attend confirmation!

Ta surement raison pour la teflon , perso j'ai toujours utiliser de la graisse a chaise pour ma boxxer et jamais eu de souci mais bon tant qu'a faire

Apres si t'utilise deja de la graisse teflon pour ta chaine...c'est sur qu'y a pas de probleme

Ouais mais apparament le teflon ça bouffe les joints ...

"Ludo15ride" disait:

Ouais mais apparament le teflon ça bouffe les joints ...

t es sûr que c'est la teflon qui bouffe les joints? M enfin de mémoire je crois que c'est la teflon qu'il faut,mais comme je l'ai déjà dit je suis vraiment plus sur! Au pire va demander au shop ou tu comptais acheter la graisse parce que maintenant je commence a douter de tout,me demande même si c'est pas de l'huile qu'il faut...désolé pour ce trou de mémoire on en a parle y a pas si longtemps sur un post en plus!

salut a tous en effet, sur les plongeurs, normalement , c est de la graisse au teflon(le teflon n est pas nocif pour les joints , ni pour grand chose, il y en a au fond des poêles tefal ainsi qu'en chirurgie dans la construction d arteres artificielles) cela dit la graisse au teflon ca coute cher pour ce que c est et de toute facon apres un ride elle sera garnie de poussiere bref, n importe quelle graisse assez fluide(ou huile donc)qui n attaque pas les joints fera tres bien l affaire, le plus important n est pas le produit que t utilises mais comment tu l utilises il faut lubrifier normalement mais SURTOUT essuyer le surplus avec un chiffon, pour eviter de coller la poussiere, sinon a la moindre sortie, tu vas te retrouver avec de la terrine mi graisse mi terre, qui est tres abrasive et qui va t user les plongeurs et bagues de guidage a une vitesse folle.... petite appartée,pour les puristes, normalement une tige de verin ou un joint se lubrifie(presque presque) toujours avec son liquide de fonctionnement, c est a dire que pour la fourche, on devrait lubrifier les plongeurs avec un peu d huile hydraulique....

Ok merci razgriz, donc moi j'ai de la graisse "top grease" motul, apparament y'a du lithium dedans normalement jpeux mettre ça si j'ai bien compris ?

bha en faite tant que tu ne met pas de W40 ou des truc du genre et que tu essuie le surplus pour ne pas avoir des merde qui s accumule tu met plus ou moin n importe quoi

"pioutr" disait:

bha en faite tant que tu ne met pas de W40 ou des truc du genre et que tu essuie le surplus pour ne pas avoir des merde qui s accumule tu met plus ou moin n importe quoi

je plussoie....

Ok ben merci beaucoup

Moi je dirais, lire la doc RS (dispo sur le site) Pour faire simple: - Démontage des fourreaux et nettoyage de ce qui est crade. - Graissage des cache poussière (graisse teflon DKT suffit) - Lubrification: XY mL d'huile SAE15 dans le bas des fourreaux XY avant remontage (avec XY figurant de le tableau "Oil chart" toujours dispo sur le net)