AbsolutfromBZH
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Bonjour, Je viens d’acquérir un commençal absolut d'occasion monté avec une fox vanilla en 140. Hors cette fourche "claque" lors de la réception d'un manual. :( Quelqu'un sais d'où ça peut venir et comment régler ça ? Merci ! :D
duffman
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inscrit le 3/11/08
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Salut et bienvenue a toi! Bon je ss desole je vais devoir etre direct: Mer il es fou! :shock: Les absolut (alu) sont reputes pour avoir une douille "fragile", alors mettre une 140 dessus c'est tout bonnement du suicide! Ou au mieux une grosse betise Les craquements proviennent surement du jdd qui a trop de contraintes Le claquement ca c'est des reglages surement mais c'est pas important...je te conseille de repasser au plus vite sur une 100mm/80mm en plus tu profiteras pleinement de la geometrie comme ca :wink:
AbsolutfromBZH
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inscrit le 24/2/12
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Merci pour tes conseils ! :) Donc pour le jeu de direction faut que je le re-graisse ? Mais même en touchant aux réglages le claquement de la fourche ne pars pas. Je pense que je vais essayer de la faire réviser pour voir ce que ça donne .. :( C'est bizarre car le mec à qui j'ai acheté ce spad est quelqu'un qui gère pas mal du tout en dirt. :shock: Et quand j'aurais retrouvé un peu de sous je pense que je mettrai une Marzo Dj1 ou 2 dessus ça règlera tout. :)
didero
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Si sa viens de la fourche, je dirait que bagues de guidages ont pris une claque :/ Pour ton JDD: Démonte enléve la graisse bain de WD40 rinçage à l'eau bien sécher tu regraisse bien remonte
duffman
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Tout est dit :)
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razgriz65
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sauf pour le wd-40...ca va manger les pieces en plastique...
didero
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Exacte, j'ai pas précisé: le bain de WD40 c'est juste pour les roulements, en enlevant le "joint" de chaque coté du roulement si il y a Sa ma permit plus d'une fois de "sauver" des roulements :)
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