Bonjour,
Je viens d’acquérir un commençal absolut d'occasion monté avec une fox vanilla en 140.
Hors cette fourche "claque" lors de la réception d'un manual.
Quelqu'un sais d'où ça peut venir et comment régler ça ? Merci !
Salut et bienvenue a toi!
Bon je ss desole je vais devoir etre direct:
Mer il es fou!
Les absolut (alu) sont reputes pour avoir une douille "fragile", alors mettre une 140 dessus c'est tout bonnement du suicide!
Ou au mieux une grosse betise
Les craquements proviennent surement du jdd qui a trop de contraintes
Le claquement ca c'est des reglages surement mais c'est pas important...je te conseille de repasser au plus vite sur une 100mm/80mm en plus tu profiteras pleinement de la geometrie comme ca
Merci pour tes conseils !
Donc pour le jeu de direction faut que je le re-graisse ?
Mais même en touchant aux réglages le claquement de la fourche ne pars pas. Je pense que je vais essayer de la faire réviser pour voir ce que ça donne ..
C'est bizarre car le mec à qui j'ai acheté ce spad est quelqu'un qui gère pas mal du tout en dirt.
Et quand j'aurais retrouvé un peu de sous je pense que je mettrai une Marzo Dj1 ou 2 dessus ça règlera tout.
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le 24 février 2012 à 16:00
Si sa viens de la fourche, je dirait que bagues de guidages ont pris une claque :/
Pour ton JDD:
Démonte
enléve la graisse
bain de WD40
rinçage à l'eau
bien sécher
tu regraisse bien
remonte
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Matos : 4 avis
le 25 février 2012 à 20:41
Exacte, j'ai pas précisé:
le bain de WD40 c'est juste pour les roulements, en enlevant le "joint" de chaque coté du roulement si il y a
Sa ma permit plus d'une fois de "sauver" des roulements
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