rodrigue14
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inscrit le 1/7/07
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je sai qu'un post existe deja mai impossible de le retrouver alors j'aimerais savoir la difference entre les deux si possible en chiffre (diametre taille...)
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bastdh
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inscrit le 19/4/09
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Moi non plus :( sinon il y a une différence..euh c'est pas les méme chiffres :D
rodrigue14
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inscrit le 1/7/07
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lol nn srieux ya personne
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rodrigue14
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inscrit le 1/7/07
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Matos : 1 avis
je voudrais savoir les differences qu'il y a entre un pivot de 1:5 et de 1:8 ( diametre epaisseur taille) et comment les diferencier
fizik
fizik

inscrit le 28/4/09
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1.5 c'est le diamtre le plus grand , c'est plus rigide et plus leger que le 1.8 , mais il y n'y a pas beacoups de cadre qui l'accepte , puis le choix de potence c'est pareil il n'y en a pas des masse , voila j'espere que sa pu t'aider
rodrigue14
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inscrit le 1/7/07
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Matos : 1 avis
mai moi je sai pa si le mien c du 1:5 ou du 1:8 et pareil pour ma fourche car faut que je change mon jeu de direction
fizik
fizik

inscrit le 28/4/09
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regarde si ta colone de direction est beaucoup plus large que le pivo de ta fourche , mais sur les 24b il me semble que c'est du 1.5
rodrigue14
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inscrit le 1/7/07
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Matos : 1 avis
je crois aussi car il est plus gros que sur un kona stinky et ma fourche comment je fait pour savoir car ya des jdd de 1:5 ou tu dois mettre du 1:8
fizik
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inscrit le 28/4/09
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sur le dude , la douille est en 1.5 , toi ta fourche en 1.1/8 donc , il te faut un jdd reducteur du style Cane Creek double XC ...
rodrigue14
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inscrit le 1/7/07
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Matos : 1 avis
sinon ya le pig dh en 1.5 avec douille reductrice de 1.8
fizik
fizik

inscrit le 28/4/09
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t'en a surment plein d'autre , en tout cas renseigne toi , il te faut un JDD reducteur 1.5 -> 1.1/8
Loleride
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inscrit le 9/10/09
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Hé mais serieux faut apprendre à acrire. C'est 1.5 et 1.1/8 (un point cinq et un ,un huitieme.
pic
pic

inscrit le 9/4/09
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Matos : 1 avis
bonjour a tous je me permet un pti deterrage pour savoir si quelqu un a deja essayer de se faire faire un pivot de direction par une serrurerie?parce que je mettrais volontier un pivot en 1"1/2 sur ma 888 mais a part les risse racing hors de prix j ai rien trouver alors je me demandais si c etait possible de se les faire faire. voila voila merci
Loleride
Loleride

inscrit le 9/10/09
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C'est a un usineur qu'il faudrait poser la question. Mais ça doit etre faisable.
paikan
paikan

inscrit le 6/4/09
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Matos : 2 avis
c'est faisable oui, mais faut faire bien attention ! c'est quand meme une piece sous fortes contraintes.. donc ne donne pas ca a n'importe qui de plus une 888 est assez rigide pour rester en 1.1/8 (et non pas 1:8 :roll: ) maintenant, si tu tiens vraiment a le faire, ton cadre va deguster avec la rigidité de la fourche... et pour avoir le diametre en cm.. suffit de multiplier la valeur en pouce par 2.54
pic
pic

inscrit le 9/4/09
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Matos : 1 avis
merci pour les infos bah disons que c est pas encore fait et que de toute facon si je le fais faire c est par un pro pour ca y a aucun pb c est parce que j aimerai bien monter ma 888 sur mon demo 7 sans avoir a changer le jeu de direction a chaque fois pour le materiau alu sans hesitation ou bien?
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