je vais essayer de le faire ! en fait, c'est super simple !
il n'y a besoin que de tres peu d'outillage : une cle de 24 pour demonter le bouchon superieur et une pince a clips pour enlever le clips qui retient le mecanisme dans le fourreau amortisseur.
alors , un peu de patience et je mets tout ca en ligne
au fait, il y a mieux que mes photos ! il y a celles de rockshox :
voici le lien avec lequiel vous devriez y arriver
guide d'entretien boxxer 2006 :sram.com
en plus, voici les references des pieces a commander:
1-le boxxer solo air top cap 2006 :piece 11 de la procedure : reference : 11-4311-493-000
2-le sol air spring assembly :piece 12 de la procedure: 11-4311-492-000
je joins le lien suivant qui est l'eclate de toutes les boxxers avec les references :sram.com
pour infos, tout ceci est disponible sur le site de rockshox... ![]()
"paikan" disait:ça me rappelle quelqu'un mais je ne vois pas qui ?un mini dh
"pic" disait:bah j'ai eu la VF2 neuve a 300?, et les cartouches bouchons ressort pour rc2x c'est 370?, donc ça me fait une rc2x neuve a 670? xDoui j ai vu mais il y a intense qui fait une modif de 888vf2 en rc2x au debut du post donc je me permet de lui demander a moins que recreer un post dessus soit une meilleure solution je suis hesitant la
inscrit le 12/11/10
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