pourquoi singlebrake?

ben en dirt pas besoin de trop freiné mais en street je trouve que c'est trop utile alors je voulais juste savoir voili,voilou

"olivi46" disait:

ben en dirt pas besoin de trop freiné mais en street je trouve que c'est trop utile alors je voulais juste savoir voili,voilou

c'est utilie pour le street trial, pas pour le street inspiré du bmx les avantages? singlespeed + singlebrake = une seule gaine, on peut faire plein de barspin, on est pas génés pour rattraper le guidon... et c'est aussi un état d'esprit

moi je trouve que ca donne trop de gueule au vélo... ca donne un aspect "simpliste" que j'aime!!

c'est quand meme bien pratique pour les bar spines, tail whip.... au début, avec l'habitude du frein avant c'est un peu déroutant, on a un doigt et on sais pas ou le mettre, mais apres quelques heures sa va tres bein, et on se sent géné lorsque lon remet le frein ensuite.

"vale46du80" disait:

mais apres quelques heures sa va tres bein, et on se sent géné lorsque lon remet le frein ensuite.

ouais c'est clair, quand on m'a volé mon bike (singlespeed + singlebrake) et que j'en ai acheté un autre (mono plateau + 9v / 2 freins) ça m'a fait trop bizarre d'avoir plein de gaines!! mais avec le bmx ça me fais un mix des 2...

Message de nos modérateurs

Message supprimé

D'un autre côté, une étoile BMX et plus de problème de frein avant .....

"alattack1" disait:

D'un autre côté, une étoile BMX et plus de problème de frein avant .....

grrrr a bas le frein avant c'est lourd et ça freine

"berlioz78" disait:

"alattack1" disait:

D'un autre côté, une étoile BMX et plus de problème de frein avant .....

grrrr a bas le frein avant c'est lourd et ça freine

aprend a le reglé ety gagne du poid sur ta fourche ton pneu ou ta jante

"cjerem51" disait:

"berlioz78" disait:

"alattack1" disait:

D'un autre côté, une étoile BMX et plus de problème de frein avant .....

grrrr a bas le frein avant c'est lourd et ça freine

aprend a le reglé ety gagne du poid sur ta fourche ton pneu ou ta jante

justement j'ai dit que l'inconvénient du frein avant c'est que ça freine

je suis d'accords avc "gyom" ça donne une bonne image je trouve et en plus pour le dirt et le street le freins avant n'a pas grande utilité...

Slt , je ne voudrais pas dévier le sujet, mais je voudrais savoir si il est possible de passer en singlebrake en gardant son pédalier double plateau ???

Salut Ouais tu peux sans aucun problème PS j'éspère que tu confonds pas avec Singlespeed! @+

non non je ne confond pas avec single speed, merci

bah oui tu peux forcement ça change rien!!!! single brake tu na qu'un frein, single speed, une vitesse toi tu veux gerder tes vitesses mais virer ton frein avan? pas de probleme!!! aucune interaction entre les 2!

et les bmxeurs roulent avec le frein arriere voir certains sans freins du tout, pour avoir plus de fluidité, et pas "triché" comme ils le disent.

bah chacun ses gouts, le brakeless te mets en confiance avec toi meme. Tu maitriseras mieux ton vélo parce que t'as pas de freins (chaud a expliquer). Pis pas de pb avec les freins, logique ^^.

"Ninja94" disait:

Tu maitriseras mieux ton vélo parce que t'as pas de freins

Mouais bof, une voiture déboule devant toi, alors que t'es dans une descente et t'as un Cédez-le-passage. Tu t'encastres dans la caisse (t'as pas le temps de l'éviter et comme t'as pas de freins ben tu freines pas), la faute à qui? C'est un truc à se tuer le brakeless (avis personnel bien sûr!)! Mieux vaut être en Singlebrake que brakeless! @+

"radical_biker" disait:

"Ninja94" disait:

Tu maitriseras mieux ton vélo parce que t'as pas de freins

Mouais bof, une voiture déboule devant toi, alors que t'es dans une descente et t'as un Cédez-le-passage. Tu t'encastres dans la caisse (t'as pas le temps de l'éviter et comme t'as pas de freins ben tu freines pas), la faute à qui? C'est un truc à se tuer le brakeless (avis personnel bien sûr!)! Mieux vaut être en Singlebrake que brakeless! @+

Tu t'achetes une bonne paire de pompe et pour la descente no problem Moi perso je roule jamais sans freins j'ai essayé une fois et quand t'arrive à fond au feu rouge et que tu cherche tes poignets ben t'as l'air d'un con surtout quand tu sors les pieds pour t'arreter et qu'a la fin tes pompe se transforment en tong

le truc mon ptit' , c'est que quand tu roule singlespeed singlebrake tu ride autrement tu vois ? tu roules pas au taquet inutilement , tu roules zen , t'anticipe tout.. et a force , quand tu remet un frein avant , tu traverse paname entre les bagnoles en 35min... ça apprend pas mal de chose, une autre philosophie, un autre ridding le tout.. c'est A N T I C I P A T I O N ! mes client se pleignent des bagnoles a paris , se ramene avec des vélo pliés... mais la plupart de ces personne je les vois en roulant avec les potes , et c'est les premier a faire les zouaves sur la route, feux , priorités, meme un coup d'oeil !!! je roule depuis 4 ans dans paris , et mon seul accident était un taxi qui m'a ejecté en esquivant un camion fou... il faut se sentir pret a passer en Single , Sinon on se fait tres vite depasser par les evenement .un conseil de parisien confirmé.

Ba moi hier dans une descente en single brake mon frein a chauffé et donc plus de frein ops: Imaginez la suite...

sorti du singletack + over the bar sur une racine

"firelicorn" disait:

sorti du [color=red]singletack[/color] + [color=red]over the bar[/color] sur une racine

Et en langue normale ça veut dire quoi tous ça??