pression dj2 svp.

oui mais le mecano il vend que du crosse country et du route et donc il connait pas les pression a metre dedan il a peur de metre trop. sinon c'est pour le street et le dirt.

ton mecano ta dit qu'il a peur de faire une gourde alors la excuse moi mais il y connait rien c'est pas un mecano lui faut qu'il arrete ps: fait attention si tu lui amene ton bike pour une revision ou quelque chose du genre qu'il te fasse pas de betise

Salut.

Sur la DJ3, c'est entre 0 et 1 bar, le ressort permettant de rouler souple sans air.

Sur la 2 je ne sais pas, mais tu peux télécharger la documentation en français sur le site marzo, il y a un tableau des pressions à la fin.

Tu peux aussi envoyer un mail à leur support en ligne.

Tu peux gonfler peu à peu et regarder l'enfoncement s'il est trop important, c'est que c'est trop mou! (c'est décrit dans la doc).

Il faut une pompe compatible marzo (dans les 30 - 35 euros)

merci j'y vais de suite

Si tu n'a toujours pas trouvé, sur une DJ2 c'est 1bar maximum (j'en ai une!) mais tu peu monter jusqu'a 1.5 bar sans avoir de problèmes! Mais a 1bar t'as deja une barre de fer

ok merci. j'avais pas trouver. c'est 1bar dans chaque foureau?

De rien! Et oui,c'est un bar dans chaque.

re merci. je vien de la teste elle reagis mieux dans les merche je la talonne plus.

attention question conne c'est très mauvais de talonner une fourche ou c'est pas très grave ?? c'est juste pour ma culture personnel

vo mieu éviter c pas fait pour les regleges sont la pour sa.

J'en profite pour poser un petite question , moi j'ai une DJ3 et je roule sans air pour une utilisation freeride et dirt seulement je pèse 64kg et dès que je met de l'air ca devient une fourche rigide. Je pensais donc changer d'huile pour en mettre une de viscosité différente car en roulant ainsi je n'ai aucun réglage sur ma fourche. (dommage mème si ils sont limités...)Vous en pensez quoi?? Et comment faire pour la passée en 100mm pour la revendre à quelqun qui ne fais que du dirt?? Par avance merci.

salut,

les DJ sont plutot faites pour encaisser les gros chocs, donc pour les réglages, surtout sur la III, çà se limite à peu de chose.
Après vidange j'ai senti un changement de comportement de la mienne, que j'utilise en enduro on va dire. donc çà peut améliorer un peu les choses, mais faut pas en attendre des miracles. Par contre, quoi mettre, je ne sais pas.

Pour la réduction du déb' je crois qu'il y a un post très détaillé là dessus.

Les dirt jump sont faite pour fonctionner sans air pour des personnes pesant moins de 75 Kg (c'est pas de moi, c'est marzo qui le dit!). Tu peut aussi la faire fonctionner sous vide d'air pour la rendre plus sensible. Il te faut pour cela t'appuyer sur la fourche tout en dégonflant les valves. Grace a ca, la fourche est aspiré vers le bas et elle est beaucoup plus sensible (et ca aussi c'est préconisé par Marzo pour les pilotes légers).

moi pour le poids je croit qu'ils mentent un peu trop car 75 Kg max mais bon si il le dise c'est que c'est vrai