Cintre plus petit = manual plus facile ?(edité)

Moi je dirai une potence plus courte....

 

plus petit veut dire - stable et plus maniable

 

pour les manuals ça améliore rien justement tu seras moins stable

tu te contredit la . alors sinon ya personne qui veut faire part de son experience? a+

Salut, Un cintre plus court ne changera rien du tout pour parvenir ou non à faire un manual... par contre, comme l'a dit keiko, une potence plus courte oui, ça t'aidera forcément, ou alors un cintre plus relevé. Mais le fait de couper ton cintre n'y changera rien ! Voilu. a+

Avec un cintre plus court je trouve que j'ai plus de force , les bunny monte plus haut et en manual y'a moins besoin de tirer.Ca peut paraitre bizar mais moi sa me le fait.Et bien sur sinon ave cun ceintre plus court tu perd en équilibre et en maniabilité.Le mieu c'est un cintre "moyen" lol

"woodman" disait:

 

plus petit veut dire - stable et plus maniable

 

pour les manuals ça améliore rien justement tu seras moins stable

tu te contredit la . alors sinon ya personne qui veut faire part de son experience? a+

non je me contredit pas un cintre plus court permet une meilleur maniabilité dans les virage pour lancé des 360 etc... regarde chase par exemple dans nwd4 le cintre est vachement court par contre en manual sa taportera rien et aussi c'est plus rigide!

Un cintre plus court c'est vachement difficile au début pour les manuals, mais après c'est le bonheur c'est super maniable, pour tout (360,180, airs,....)!!

ok d'accord merci de tout vos conseil.j'ai donc réalisé la reduction de mon cintre --------> 650 mm au lieu de 680 mm.je verrai ce que ca donne. au fait ca serait sympa si vous pourriez mettre la longueur de vos cintre sur vos machines de street pour voir un peu les différence, enmettant un petit commentaire sur le comportement du bike. a+

un cintre plus court rend les xups et barspins plus simple aussi sa peut aussi te permettre de faire des turndowns mais bon c'est tech sa