impossible de retirer le pédalier de mes roulement externe

"razgriz65" disait:

il faut utiliser un arrache manivelle(tapes ca dans google images si tu vois pas ce que c'est) ca te permet d'extraire la manivelle, en se fixant sur sa partie centrale, et en appuyant sur l'axe de pédalier il est possible de la sortir en bourinant au marteau, mais bon....c'est pas le top surtout que l outil coute pas bien cher, ou que la manip prends 5mn et 2€ chez un bon commercant

ok merci pour ta réponse mais j'y connais pas grand chose mais l'arrache manivelle c'est les boiter intrene style isis nan? moi j'ai un boiier externe mais si c'est ca je savais pas que ca existai pour mon pédalier !!!

non non c'est bien pour les roulements externes,

ok merci je vais essayer ca demain alors merci pour tes réponses rapide a+

Salut, t'aurais pas fait une érreur de taille de clé allen, je comprends pas ton problème vu que le tuto explique très nettement comment enlever la partie avec le pédalier, la clé qu'il faut utiliser fait 8mm et non 10mm, j'ais un pedalier truvativ utilisant le meme systeme et j'ais aucun soucis. a+

salut et merci pour ta réponse. ok attend en fait c'est pas mon pédalier ça!!! mince mais je comprend pas personne a le même que moi!!lol ok alors moi j'ai le même boitier que sur le tutos mais par contre y'a pas de clef btr coté plateau y'a rien juste un axe vide!!!! ben voila je sais pas comment retirer les plateaux et la manivelle qui on l'aire d'être d'un seul bloc!!! c'est pas facile a expliquer a+ et merci les gars

C'est pas comme sur les race face par hasard? Où d'un côté il y a pour mettre une clef à lenne et où il faut visser pour faire sortir le tout? désolé c'est pas facile d'expliquer comme ça

hé bein nan la y'a rien a part un axe vide et pas un seul tutos sur mon pédalier, y'en a sur tous les pédalier sauf le miens!!! ca m'énerve a force lol!!! ca fait 4 heures que je cherche, mais apparement faut tout retirer d'un bloc enfin je sais pas, je vais tel a mon mécano demain je crois!!! c'est un truc de fou....merci pour ta réponse en tout cas a+

"chardou" disait:

hé bein nan la y'a rien a part un axe vide et pas un seul tutos sur mon pédalier, y'en a sur tous les pédalier sauf le miens!!! ca m'énerve a force lol!!! ca fait 4 heures que je cherche, mais apparement faut tout retirer d'un bloc enfin je sais pas, je vais tel a mon mécano demain je crois!!! c'est un truc de fou....merci pour ta réponse en tout cas a+

C'est pas dur de démonter un pédalier, surtout à roulements externes, c'est enfantin et en somme assez logique!

ok alors donne moi la solution et dis moi pouquoi il est bloquer je trouve rien sur internet depuis 5h et il a des expiquation sur tout les pédalier sauf le miens et ca me parait également très logique sauf que la manivelle de gauche s'enlève sans problème mais a droite rien a faire tout est bloqué!!!! alors explique moi au lieu de me dire que c'est facile !!!!!!!!!!merci

c'est pas le meme pédalier que sur le tuto mais c'est exactement la meme façon et si sa coince un peux tapote sur l'axe avec un maillet et ils sortira

slt; j'avé le meme systeme sur mon defun pedalier ( fsa gap) normallement une fois la manivelle gauche demonter la droite est censé sortir seule. mais si sa sort pas il y a un probleme; tu a peux etre ( au montage) trop sérée et donc la manivelle c'est bloquée contre le roullements. une solution c'est de tapé ( delicatements bien entendus ) sur le bout de l'ae qui te reste coté gauche pour sortir la manivelle droite ( car l' axe sur ces pedalier dit 2pieces est serti dans la manivelle droite). si tu a un anti-d regarde qu'il ne gene pas le plateau lors de sa sortit.

Bon, pour la méthode plus bourrin, (j'ai testé, tu prends un maillet ( si t'as pas, un bout de bois entre l'axe et le marteau) et tu tapes, jusqu'à ce que l'axe sorte...

+1 On enlève la manivelle de gauche. Puis on tape sur l'extrémité de l'axe avec un maillet ou marteau + cale en bois. Méthode certes un poils "bourrin" mais qui fonctionne!

YES! merci a vous tous de m'avoir répondu de facon claire et net. le problème et résolu! en fait j'osais pas taper assez fort de peur d'oublier un truc et oui je suis novice en mécanique mais grace a vous tous j'ai progresser merci encore! et peut être encore une question... j'ai un roulement qui gratte un peu et qui semble pas tourner top top!! je pense qu'il est mort??? et pour le nettoyage et le graissage: est ce que je peut utiliser du dégraissant en bombe ou juste un coup de chiffon et je regraisse ??? voila et merci a vous tous pour vos réaction positive a ce post a++

Tes roulements, si ils sont usés et ton pédalier démonté, pourquoi ne pas en proffiter pour les changer? Pour le nettoyage, sur ces parties, j'évites le dégraissant, et nettoies au chifon. Un graisse hydrofuge (qui empêche eau et humidité) sera appréciée à cet endroit! Saches que les roulements FSA sont souvent à commander en shop cat peu répandus et peu vendus. Le changement necessite une clef spécifique, qui coute 15€ max. mais que tu gardes à l'infini

ok super, bein en faite j'ai déja tout démonter j'ai déjà la clef et je pense que je vais suivre ton conseil et changer tous ca!!! une graisse au tefflon ca ferra l'affaire? la c'était une graisse au cuivre (elle est doré et parait vraiment de bonne qualité mais j'en ai pas!!!) nikel merci pour tout! bonne soirée a+