Shifter qui shift trop peu !

Vérifie déjà ton cable et gaine.
Suffit d'un coude trop prononcé pour que ça marche mal.

Si tu changes les vitesses à l'arrêt, le deplacement du dérailleur est géné par la chaine qui le retient. 1 ou 2 vitesses ça passe mais après le shifter tire dans le vide et il faut appuyer plus pour compenser. Mais si tu viens en parler c'est peut-être que ça le fait aussi en roulant?

la.pelleteuse (19 avril 2013) disait:

Si tu changes les vitesses à l'arrêt, le deplacement du dérailleur est géné par la chaine qui le retient. 1 ou 2 vitesses ça passe mais après le shifter tire dans le vide et il faut appuyer plus pour compenser. Mais si tu viens en parler c'est peut-être que ça le fait aussi en roulant?

Nan mais là, dans tous les cas, c'est le shifter qui est en cause: les crans se font pas. Ils se font normalement toujours au même endroit quel que soit le chargement derrière.

j'ai graillé 10x le miens, démonté, regarder la gaine, changé le cable... jusque à ce que je change pour un neuf, miracle ca marche du tonerre, s'il est assez vieux des fois faut pas chercher et changer

Un dérailleur est tres compliqué car précis.

Parfois, une patte de dérailleur légèrement tordu et impossible d'avoir une bon fonctionnement.

Sinon, ouvrir le shitfer, voir si une pièce n'est pas cassé ou déboité ou autre.
Le remontage n'est pas si compliqué, cela demande juste de la patience.

ouais et gaffe a pas perdre le ressort, y en a qui giclent

je me l'etait pris dans l'oeil une fois lors de mes premiers essais en "mecanique"... bah ca fait super mal ^^

la.pelleteuse (19 avril 2013) disait:

Si tu changes les vitesses à l'arrêt, le deplacement du dérailleur est géné par la chaine qui le retient. 1 ou 2 vitesses ça passe mais après le shifter tire dans le vide et il faut appuyer plus pour compenser. Mais si tu viens en parler c'est peut-être que ça le fait aussi en roulant?

Yep en roulant aussi. c'était pas facile de filmer en roulant :p
J'ai bien noté vos conseils...je vais sûrement le démonter histoire de voir comment c'est foutu, sinon ce sera un neuf !

première chose si ton câble et ta gaine sont plus tout jeune tu peux les changer sa fera pas de mal , et tu graisse l'entrer de la gaine pour que quand tu mettra le câble dedans sa le graisse et que tout glisse bien .

après la manière dont bloc le shifter sa ressemble très fortement à un coude de ta gaine trop serrer ou un mauvais glissement ( peut être que de l'eau c'est infiltrer à l’intérieur et que sa à légèrement rouiller ) , enfin bon un petit changement de câble gaine (6-7 euro) et sa devrait déjà allé mieux

Massacre (19 avril 2013) disait:

c'est le shifter qui est en cause: les crans se font pas.

d'apres ce que tu dit, tu shift dans le vide sauf sur les dernier cran en fin de course ?

truc tout con, blinde ton shifter de dégraissant.. laisse agire un peut et recomance 2/3 fois, mais fait le travailler un peut quand meme et met du vrai dégraissant pas de la merde de wd40

j'ai sauver un paquet de shifter au taf avec cette petite technique.

Démonter un shifter est une très mauvaise idée.

la.pelleteuse (20 avril 2013) disait:

Démonter un shifter est une très mauvaise idée.

Pas forcément. Mais bien souvent ce n'est que repousser la funeste échéance de quelques temps seulement...

Comme Hoel, j'en ai sauvé un bon nombre en démontant/degrippant/lubrifiant!!

J'ai meme redressé l'axe d'un shifter qui a été légèrement tordu sur une chute!! #manolopower

Ouais mais toi t'es un ancien, tu a fait le CNPC et tu es sorti de ta mère avec un vélo entre les jambes!

la.pelleteuse (20 avril 2013) disait:

Ouais mais toi t'es un ancien, tu a fait le CNPC et tu es sorti de ta mère avec un vélo entre les jambes!

Non comme tout le monde, il a essayé, il a fait des erreurs et il a appris.

Et un shifter, c'est pas bien grave et quand meme pas si compliqué.

NBF-Ronron (20 avril 2013) disait:

la.pelleteuse (20 avril 2013) disait:

Ouais mais toi t'es un ancien, tu a fait le CNPC et tu es sorti de ta mère avec un vélo entre les jambes!

Non comme tout le monde, il a essayé, il a fait des erreurs et il a appris.

Et un shifter, c'est pas bien grave et quand meme pas si compliqué.

Quand t'as fait le graisseux a bagnoles pendant 10 ans, un shifter ca fait pas vraiment peur!!

Mais la pelleteuse a oublié qu'en tant que Grenoblois et d'origine ibérique, je suis aussi drogué et alcoolique!! re

Tu m'as troué le cul

kalim (21 avril 2013) disait:

NBF-Ronron (20 avril 2013) disait:

la.pelleteuse (20 avril 2013) disait:

Ouais mais toi t'es un ancien, tu a fait le CNPC et tu es sorti de ta mère avec un vélo entre les jambes!

Non comme tout le monde, il a essayé, il a fait des erreurs et il a appris.

Et un shifter, c'est pas bien grave et quand meme pas si compliqué.

Quand t'as fait le graisseux a bagnoles pendant 10 ans, un shifter ca fait pas vraiment peur!!

Mais la pelleteuse a oublié qu'en tant que Grenoblois et d'origine ibérique, je suis aussi drogué et alcoolique!! re

Pas de quoi fouetter un chat, pour un normand.