réglages amorto

dacc , merci pour ta réponse !
donc déjà en premier temps je vais régler mon sag , sa se règle en fonction de la pression d'air qui a dans lamorto ?

Salut,
1) Règle ton SAG
2) Ferme le Beginning rebound à fond
3) Mets le bouton compression et ending rebound au milieu
4) Rebond : ajuste le ending rebound en descendant une marche, cul sur la selle. La suspension ne doit pas osciller plus d'une fois. Si tu as dévissé à fond l'ending rebound et que le vélo remonte encore trop lentement, alors dévisse légèrement le Beginning rebound.
5) Compression : ajuste le bouton compression (basse vitesse) en fonction de ton ressenti sur le confort.

Avec ça, tu dégrossis déjà tes réglages. Ensuite, essaie de diversifier les terrains pour affiner.

Awesome ( 6 janv.) disait:

Salut,
1) Règle ton SAG
2) Ferme le Beginning rebound à fond
3) Mets le bouton compression et ending rebound au milieu
4) Rebond : ajuste le ending rebound en descendant une marche, cul sur la selle. La suspension ne doit pas osciller plus d'une fois. Si tu as dévissé à fond l'ending rebound et que tu as toujours un freinage trop important du rebond, alors dévisse légèrement le Beginning rebound.
5) Compression : ajuste le bouton compression (basse vitesse) en fonction de ton ressenti sur le confort.

Avec ça, tu dégrossis déjà tes réglages. Ensuite, essaie de diversifier les terrains pour affiner.

salut ,
merci pour ta réponse clair !
je vais tester sa dès demain !
si d'autre forumeur ont ds conseils également je suis preneurs

une dernière chose , sa va paraitre c** mais bon ...
pour fermer mes réglages je tourne lesmollete en direction de la tortu et pour les ouvrir je tourne vers le lièvre ?

merci a tous

Il n'y a pas de question 'con'.
Fermer = sens des aiguilles d'un montre
Ouvrir = sens anti-horaire

Comme n'importe quel pas de vis.

Awesome ( 7 janv.) disait:

Il n'y a pas de question 'con'.
Fermer = sens des aiguilles d'un montre
Ouvrir = sens anti-horaire

Comme n'importe quel pas de vis.

Merci !
J'ai fait ce que tu ma dit de faire mon regler mon amorto, mon vélo a carrément changer !
J'ai re régler ma 36 du coup , pour qu'elle soit en "accord" avec lamorto .
Merci de vos conseils les gars !