ressort pike?

Je ne croit pas qu'ils en vendent sur CRC va voir sur des sites de VPC allemands je ne me rappelle plus le nom du site mais ils vendaient des ressort pas cher et toutes les duretées! Dès que je m'en rappelle je te passe le lien ++

Sur CRC t'as ça: chainreactioncycles.com mais je ne sais pas si c'est compatible avec les pike...

c'est bon merci j'ai commander sur un autre site car ici javais bien trouver sa deja mais c'est que le ressort soft et j'ai deja un medium qui est trop mou, j'ai donc commander un hard. le souci sa va etre pour le changer, est ce que quelqu'un l'aurait deja fait et pour m'expliquer, je precise c'est une u-turn et pa une air u-tunr.. merci

Mais t'inquiète ! Tu viens chez moi et on improvise Trouves les docs RS pour t'aider ! Par contre il te faudra surement de l'huile

ouè on ira au magasin de moto trouver sa

j'en ai vu sur un site mais je m'en souviens plus

C'est là qu'il l'a commandé Thx

"judu01" disait:

Mais t'inquiète ! Tu viens chez moi et on improvise Trouves les docs RS pour t'aider ! Par contre il te faudra surement de l'huile

mais non pas besoin d'huile

Oki, jsais pas du tout comment c'est foutu

c'est tout con , la pike c'est ne fourche très simple . jambe(plongeur) gauche-> ressort et le droit de l'huile(avec le motion controle)

Ok donc ta juste a dévisser le bouchon de gauche en gros

oui en fait tu dévisse le bouchon du haut avec une clé de 24.( avant tu vire la mollette u-turn sans perdre les billes, y en a 3) après avoir dévisse tout tu verra le ressort resortir du haut de la fourche (logique). elle sera à 10mm de débattement. ensuite tu dévisse la vis du bas à moitier et tu donne un coup de marteau dessus pour faire remonter le ressort et le "décoincer" et là ça sort tt seul

Merci, c'est simple ! Au pire, meme si on se plante, c'est pas grave, c'est pas la mienne

+1 c'est pas bien dur, si c'est la Uturn , fais attention aux billes

c'est ce qui m'étonne dans cette fourche^^, c'est tout simple à démonter et ça marche d'enfer ( tellement bien que j'hésite à la revendre pour une Lyrik )

ouè c'est bon sa va le faire je pense, ouè je c pour les billes ^^, et sinon pour l'huile du motion control c'est de la 5w normalement mais quelqu'un a dit que l'on pouvait mettre de la 7w mais je voudrait savoir se que sa change niveau fonctionnement de la fourche merci

ça le rends un peu plus dur en fin de course et ça empêche vachement de claquer (c'est moi qui met de la7,5w ) et je met 10ml en plus pour me faire une butée hydraulique maison

oki merci je pense que je vais faire pareil comme sa par de tallonage =)

c'est mieux, mais ne t'étonne pas qu'il y ai une petite fuite (de l'huile sointer)

oué, je c'est pas si c'est bien bon :s

Te fais pas chier à purger le motion control ! Change déjà le ressort et vois comment ça réagit Tu le fais quand ? Aujourd'hui t'es libre ?