Axe arrière 9 mm > 10 mm

oula pas besoin de limer normalement

il me semble que les axes arr sont toujours en 10, que ce soit boulonné ou attache rapide. Le 9, c'est que pour l'avant. A priori, tu n'as rien à limer!

il y a vraiment une difference entre l'axe de 9 rapide et l'axe de 10 boulonné ?

eu moi j'ai trouver aucune différence entre ces 2 tailles , les 2 passait a chaque fois .

Bah sachant que tu n'augmente le diamètre d'un millimètre, c'est plus solide, pour sur, mais sa passe quand même sur a peu près tous les cadres de 9 a la base

OK merci pour vos réponses...

"cingletrack" disait:

il me semble que les axes arr sont toujours en 10, que ce soit boulonné ou attache rapide. Le 9, c'est que pour l'avant. A priori, tu n'as rien à limer!

tout est dit, il ne faut pas voir l'axe comme étant l'attache rapide, mais l'axe creux ds lequel l'attache rapide vient se mettre. c'est du 10 pour l'arrière tout le temps (sauf option 12mm bien sur) et du 9 pour l'avant

Pour moi, peut être je me trompe, quand on a un axe avec serrage rapide, il est souvent fileté, or pour un axe fileté, on donne le diamètre nominale (9mm) et non le diamètre maxi (10mm). Les axes de 10mm boulonné ne sont pas fileté au niveau de la liaison avec le cadre, il y'a donc uniquement une seule valeur de diamètre: 10mm. Sinon, je confirme, ça passe sans aucune modification, il faut juste faire attention à la largeur du moyeu (135mm ou 150mm).

un moyeu en 9 mm est compatible avec du 10 mm ?