J'hesite entre 2 velos!

Le Giant est mieux équipé a mes yeux, après c’est une question de goût aussi

Mais imaginons que les 2 vélos soient neufs! Le quel serait le mieux? (en sachant aussi que c'est mon 1er vélo) J'aimerai savoir les avantage et les defauts des 2 vélos.

Le glory a l'air nickel , bien equipé , révisé . Le kona est un gros gros dh !!! Lourd , pataud , bon dans le defoncer. Je prendrai le glory qui est plus leger , plus maniable , centre de gravité plus bas donc changement d'angle plus facilement . Le van r ne fait pas le poids face au dhx . Je te conseille le giant qui a les anciennes marzo (ici la rc3) et qui marchent du tonnerre !!!! La rcv est le model bas de gamme .

Ah d'accord! Je reste sur mon choix alors! =)
Le systeme manitou je comprends pas bien ce que c'est :/
On peut m'expliquer?

fab543 (30 juin 2012) disait:

centre de gravité plus bas donc changement d'angle plus facilement

Salut

Je suis d'accord avec tout ce que tu dis, mais j'attire juste l'attention sur ce point.
Juste pour dire que les boitiers bas ont les memes propriétés pseudo miraculeuse que les cintres hyper larges un temps: ils conferent stabilité ET maniabilité
Bref ne te sens pas visé, c'est juste pour mettre en avant le fait qu'a un moment il faudrait se mettre d'accord, tout comme une suspension ne peut pas etre lineaire ET progressive...

Le glory est equipé haut de gamme, le stab entrée de gamme, donc a moins que le stab t'ais tapé dans l'oeil le choix est vite vu
Ca reste 2 bons vélos!

duffman (30 juin 2012) disait:

fab543 (30 juin 2012) disait:

centre de gravité plus bas donc changement d'angle plus facilement

les boitiers bas ont les memes propriétés pseudo miraculeuse que les cintres hyper larges un temps: ils conferent stabilité ET maniabilité
Bref ne te sens pas visé, c'est juste pour mettre en avant le fait qu'a un moment il faudrait se mettre d'accord, tout comme une suspension ne peut pas etre lineaire ET progressive..

Salut duff' !!

J'ai laisser en citation se que je ne comprenais pas sur ton intervention . Pour moi , un centre de gravité plus bas (et non forcement un boitier plus bas) aident a la maniabilité ! Je m'explique :
J'ai rouler sur un cove shocker 1an et demi . Il etait court , peu d'angle , boitier haut etc . Maintenamt , je roule sur un demo 2011 qui a le centre de gravité plus bas , du fait de la position de l'amorto plus bas et du slopping . J'arrive bien mieux a balancer mon vélo d'un virage a l'autre qu'avec le cove !!! Et il est plus stable dans le defoncer ! Je garde mieux son controle .

Je ne voulais pas parler de maniabiliter comme par exemple en saut , mais cest vrai que ça prete a confusion , dsl mais pourrais tu m'expliquer si j'ai tord et dans ces cas la pourquoi , ou si tu as mal compris .
Voila bonne aprem

A+

Boîtier haut = stabilité ; boîtier bas = maniabilité
Après tout dépend de la géo du vélo !!
Un demo est surtout maniable de 2 parts :
1) boîtier bas
2) bases courtes

Sh*t j'ai lu ce que je voulais lire,c'est a dire "boitier bas".
Mais bon ça vise a baisser le centre de gravité aussi.

Bref c’était pas pour te viser personnellement hein mais c'est que souvent on lit des trucs très contradictoires.
Comme pendant un moment les mec en cintre hyper large (ils ont l'air de s'etre calmés ) qui garantissaient gagner en maniabilité et en stabilité.
A moins de passer d'un 600mm a l'ancienne a un cintre disons "convenable" et adapté la oui mais il faut bien comprendre que deux parametres opposés ne peuvent pas cohabiter. D'ou mon exmple sur la suspension, qui exagere bien le truc.

En fait tu es passé d'un vélo a un autre, si tu veux mon avis le demo est plus maniable pour un tas de raisons, donc je suis pas sur qu'un seul parametre ou deux permette d'expliquer ce phenomene. Surtout si le matos monté dessus n'est pas le meme!!

Bref fin du hs

Oui voila , tt a fait ! Il est equipé bien differement quand meme , mais je pense que base/angle/centre de gravité font beaucoup dans la maniabiliter d'un vélo !!

fab543 (30 juin 2012) disait:

Oui voila , tt a fait ! Il est equipé bien differement quand meme , mais je pense que base/angle/centre de gravité font beaucoup dans la maniabiliter d'un vélo !!

Carrément!!

c'est ouf comment on arrive a squatter un post et a le faire deriver des qu'il est réglé

duffman (30 jun 2012) disait:

Freemel91330 (30 juin 2012) disait:

Boîtier haut = stabilité ; boîtier bas = maniabilité
Après tout dépend de la géo du vélo !!
Un demo est surtout maniable de 3 parts :
1) boîtier bas
2) bases courtes
3)angle ouvert

Plutot l'inverse, plus c'est bas plus c'est stable

Ah bon un boîtier haut c'est plus maniable ? Je m'etais fait à l'idée que plus c'est bas plus c'est maniable ! Stable après je trouve que plus c'est bas plus c'est stable , mais ça va de pair avec un angle couche et un empattement long et des bases plus ou moins longues .
Desole pour le HS !

duffman (30 juin 2012) disait:

fab543 (30 juin 2012) disait:

Oui voila , tt a fait ! Il est equipé bien differement quand meme , mais je pense que base/angle/centre de gravité font beaucoup dans la maniabiliter d'un vélo !!

Carrément!!

c'est ouf comment on arrive a squatter un post et a le faire deriver des qu'il est réglé

Freemel se joint a nous

Il y y'a que ces deux velos la vers chez toi? Sinon oui pref pour le glory. moi j'ai eu le glory dh aluxX pendant un an et j'en etait plus que satisfait

Non, y'en a encore plein mais c'est ces 2 vélos la qui on attiré mon attention (je précise que je vis sur l'ile de la Réunion)
Ou sinon il y a celui la : un Démo 9 :
leboncoin.fr
Mais le glory, j'ai pu le voir de mes propre yeux et l'essayer vu que le mec est venu me le montré!