Vos avis sur le PITCH COMP ...

http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=34146 FRAME All new M4 Pitch frame, M4 tubing, double ORE downtube, DMD front derailleur mount, sealed cartridge bearing pivots, replaceable hanger, bolt on cable guides, 150mm travel REAR SHOCK X Fusion 02R, 7.875x2.25", rebound adjust FORK Rockshox Pike 327 for Specialized, 140mm travel, coil U Turn, alloy steerer, rebound adjust, Maxle 360 included HEADSET 1 1/8" threadless, black steel cups, loose ball bearings w/ seals STEM Specialized 3D forged alloy, 8 degree rise, 31.8mm 4 bolt clamp, S:60mm, M/L:75mm, XL:90mm HANDLEBARS Specialized mid rise, butted, 31.8mm, 660mm wide, 8 degree up, 8 degree back sweep TAPE/GRIPS Specialized Enduro, dual density FRONT BRAKE Hayes Stroker Ryde, 203mm rotor REAR BRAKE Hayes Stroker Ryde, 185mm rotor BRAKE LEVERS Hayes Stroker Ryde All new FRONT DERAILLEUR Shimano M580 LX, E type REAR DERAILLEUR SRAM X-7, mid cage SHIFT LEVERS SRAM X-5, 9-speed trigger CASSETTE FREEWHEEL Shimano HG-50, 9-speed, 11-34t CHAIN KMC HG 73 w/ reusable Missing Link CRANKSET Shimano M521, Hollowtech, Octalink spline, replacable rings w/ alloy outer CHAINRINGS 22S/32S/44A 4mm thick outer, 4 bolt 104/64mm BOTTOM BRACKET Shimano BB-ES25, Octalink Spline, cartridge bearing, 68 x 118mm for 50mm chainline PEDALS Specialized alloy 1pc body and cage, 9/16" RIMS Specialized/Alex RHD 26, double wall disc w/ eyelets, 32h FRONT HUB Specialized Stout disc, sealed cartridge bearing, 20mm thru axle, high/low flange REAR HUB Shimano M475L, 32h, 9-speed cassette SPOKES 1.8mm (15g) stainless, black, alloy nipples FRONT TIRE Specialized Eskar Sport, 26x2.3" REAR TIRE Specialized Eskar Sport, 26x2.3" TUBES Specialized, 1.2mm, schraeder valve SADDLE Specialized Enduro, 7mm steel rails SEAT POST 2 bolt micro adjust, 6061 alloy, black, 30.9 x 350/400mm SEAT BINDER Alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID NOTES Protective clear coat, derailleur hanger, reflectors, owners manual

le vélo est bien monté, pas moche ! Pour de l'enduro il doit pas mal claqué !

c'est prévu au programme,avec un peu de FR light ...

ben je pense qu'en enduro tu pourras t'amuser avec... je pense qu'il est bien selon ce que tu veux en faire...

C'est quoi la pike 327?! (me dites pas une fourche Rock Shox, ça je m'en doute!)

je pense que c'est un modele special pour spé

oui c'est un modéle custom,c'est la pike avec une prépa "made in spé" derrière...

Moi aussi je souhaite l'acheter. Par contre l'amorto X-Fusion de m'attire pas trop J'ai peur qu'il pompe?? Et les roues sont elles solides?? Sinon il y a le pro comme ça le problème est réglé. :

tu as un modèle pro. ben disons que pour le pris, tu as un cadre très haut de gamme avec du matos moyennement top. donc avec de grande capacité d'évolution au niveaux des périphériques.

la seul chose qui change sur le pro c'est le RP23 ... sa fait cher de l'amorto ... et je peux t'assurer que le XFUSION est un bon amorto ( si tu n'est pas super super lourd ) Les roues ... je reviens des Orres avec et RAS,juste la roues arrière,un millimetre de voile ( discutable ) qui finalement s'est rétabli de lui meme en roulant ( lol ) donc fonce,c'est de la très bonne cam !