24 dude VS kona stinky

Si je ne m'abuse le Dude est plutôt typé freeride que DH

tu as quoi comme budget cadre ? et pour le tout ?

pourquoi pas un big hit monter d'une double T ? sinon j'ai voté pour le stinky

bas j'ai reperer le stinky complet a 1330 euro ... je pense que c'est un bon prix ( le bike est neuf ) mais j'ai des bon prix sur 24 donc c'est pour ça que j'hesite voila... mais pour parler du stinky, la fourche, l'amorto,sont a changer, mettre un anti deraillement ... pas d'autre soucis ?? pour une utilisation DH competition ( coupe de france et championnat de france ) va il le faire ?? comment se comporte il dans le cassant, les sauts, au pedalage ... . merci a+

au saut il est fait pour sa apres muni d'une bonne fourche il devrait super bien réagir sur terrain cassant .( un pote en a un , il n'a aucun probleme sur terrain cassant )

Va sur CRC yavait des promo énormes sur le stinky.Il était à 1200? mais ptet qu'il y est plus en stock.Va voir

OK, et si je change quelques pieces pour monter du plus light, frein, transmision et roue je peux decendre a 18, 19 kilo ?? a++

oui surement mais fait gaffe a la solidité des pieces

ça va te revenir plus cher si tu change tout par le suite ! Calcule tout à l'avance sinon, tu va te faire avoir !

Je recapitule, stinky (1300), si je rajoute ma boxxer, et que j'achete un guide chaine, le bike est près pour les course de montagne ? merci a+

Euh, ça depend à quelle place tu veux finir Après il faut aussi changer les roues et l'amorto et les freins et là tu ferais pas mieux de prendre le stinky deluxe ?

salut, oui c'est claire, mais il a les meme freins non ?? ainsi que les meme roues ?? 1700 euros pour le deelux 2007 neuf c une bonne affaire ?? merci a bientot julien

tu as l'amorto rocco et la fourche 888. Tu as aussi le systeme d'etrier flottant donc il te reste + qu'a acheter l'antiD et les roues, c'est plus rentable ! Et les roues, si tu es propre, tu n'as pas besoin de les changer tout de suite

je fais 60 kilos !! et je suis rpopre donc ... sa devrais aller ! tu connais le poid du stinky deelux d'origine ?? merci

Aucune indiquation sur le site constructeur donc approximativement : entre 18.5 et 20, c'est du lourd Va voir dans la rubrique test de ce fabuleux site

salut, oui effectivement, sa tourne au allentours des 19 kilos ... c'est 180mm /180 mm de debatement ?? pour mes 60 kilos c'est sufisant non ?? merci a + julien

Bien sur que c'est suffisant ! Donc tu prends le deluxe ?

oui, je pense que je vais prendre un deelux ... je roule en auto, si mes suspats sont bien reglés, je pense qu'il peut etre assez efficasse ... tout le monde me dit que c'estun tanque tout mou, mais bon avec des bon reglage ...