Kona cowan ds

Donc voilà, ça c'est le cadre, Il s'oriente plutôt vers du dirt, slope et même en street. En gros c'est vraiment le cadre polyvalent du bike new school par excellence. Je n'ai jamais rouler sur ça mais je pense que l'amortisseur doit être régler bien dûr pour ressembler à un rigide mais permettant de rattraper quelques erreurs ( et puis c'est plus confortable quand tu es assis ). Pour moi l'essentiel d'un montage pour ta pratique: - Fourche: RS Pike ( air si possible ). - Freins: Avid Code ou Juicy Carbon en 180 mm. - Pédalier: Truvativ Holzfeller avec antidéraillement MRP ou E13 ( les références ). - Potence: Flybike. - Guidon: Truvativ Hussefelt. - Tranmission: X-9 ou X-0. Voilà c'est de l'éprouvé et ça marche. Je cherche encore donc j'essairai d'envoyer des tofs de montages. By Ned.

Message de nos modérateurs

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"HYPER" disait:

Les vélos des lacondeguy sont montés avec des dhx air or, le bike ne fait que 100mm de débatement, ont-ils du faire une prépration au niveau de l'amortissseur ou bien se n'est que des réglages ?

"Yagadougou" disait:

g un pot qui se l ai acheté pour faire du dirt et du free et franceman sa a l air d etre super stable en l aire et vacheman maniable le probleme c que kona vend que le cadr mé apré si ta l ocas d en acheté un tout monter é bien équiper...