je me cherche un freeride polyvalant ?

kona coiler en tous mOU/orange subzero ou norco bigfoot en rigide les prix sont bien différents je te donne simplement des models!

un tout mou entre 1000 et 3000 e

demo/big hit de chez spe specialized.com ou SX trail specialized.com perso je prend le SX si tu veux pouvoir faire un peu de plat avec

Message de nos modérateurs

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ok merci

Depuis quand un demo est un bike polyvalent.... shock Moi j'ai un kona stinky primo de 2004 le cadre est equivalent au coiler de 2005/2006 P je l'ait avec une fourche marzo fr de 150 de debatement avec l'ETA qui permet de bloquer la fourche à 130 (sa aide bien) j'ai trois plateaux, 150 de debatement à l'arrière je durcit avec le propedal et sa en fait un bike vachement ployvalent je peux très bien pédaler sans trop me fatiguer,faire de la dh et faire du freeride donc voilà moi je conseillerais plutôt coiler le big hit fsr1 est certe moin cher mais moin polyvalent après à toi de voir wink
Bon en même temps c'est un montage perso mais après l'avoir acheté (vu que tu as une marge de 1000 euro vu que tu propose une marge de prix entre 1000 et 3000 euro et le coiler fait 2000)tu peut l'améliorer pour que sa en fasse un bike hyper polyvalent.

Voilà en espérant t'avoir aidé

nice merci beaucoup c sa que jai en se moment un coiler 2006 tres satisfait mais je vais peut etre suiveton conseille et le modifier tu pence que je devrais faire quoi comme chengement ?

"cort_rider" disait:

Depuis quand un demo est un bike polyvalent....

+1 à part du FR et de la DH tu peux pas faire grand chose avec

 

tu pence que je devrais faire quoi comme chengement ?

Sur un coiler 2006 tu peux dejà modifier à moindre coup le poste de pilotage d'origine dont le cintre n'est pas assez relevé et la potence trop longue. Ensuite, toujours à moindre coup, tu peux mettre un disque en 200mm à l'avant à la place du 180mm. Après si tu as plus de sous, il faut monter des suspensions plus efficaces car le vanilla R et la drop off trouvent très vite leur limite sur les chemins de montagne. S'il te reste encore des sous, tu peux aussi remplacer le frein arrière Hayes par quelque chose de plus progressif (genre Hope). Voilà quelques suggestions

kona howler 2007 un bike a tout! moi j'adore et pas cher en plus

le canyon torque 7.0 fr

le mondraker level

Mondraker level = big hit 1= pas trop polyvalent et le canyon avec 180 à l'avant jpense que dans les monté c'est pas top lol

Sinon comme changement sur un coiler 2006 je changerais l'amorto pour un fox dhx avec propedal et je mettrait un fourche blocable(avec l 'ETA) ou avec l'u-turn pour la polyvalence et je crois qu'il est déjà monté en 3 plateaux.
Et changer la potence pas le cintre moi j'aime bien le cintre kona P après les frein à par si tu veux faire de la dh et du freeride plus que de l'enduro/freeride passe les en 200mm sinon en 180 sa gêne pas trop pour l'enduro/freeride wink

voilà jpense avoir tout dit

"eb17" disait:

"cort_rider" disait:

Depuis quand un demo est un bike polyvalent....

+1 à part du FR et de la DH tu peux pas faire grand chose avec

il a pas précisée polyvalence dans qu'elle domaine si c'est DH FR il passera partout avec un demo ^^ et si il fait de l'enduro/Fr bas y prend un enduro de chez spé

Logiquement quand on dit polyvalence c'est un bike avec lequelle on peut rouler sur la route et faire des montées sans ce fatiguer,avec lequel on peut faire de l'enduro avec pas mal de denivelé sans trop te fatiguer et ,avec lequel on peut faire de la dh et du freeride ( pas trop hard non plus) voilà la définition de polyvalence en bike et es qu'avec un demo tu peut faire de l'enduro rouler sur la route faire des montées sans trop te fatiguer et faire de l'enduro sans trop te fatiguer à moin d'être swarzy je crois pas lol

merci a tous mais je crois que je vais suive ton conseille et modifier mais ta tu vu les nouveau stinky il dis qu'il sont plus polyvalent????? vive kona!!!

"cort_rider" disait:

Logiquement quand on dit polyvalence c'est un bike avec lequelle on peut rouler sur la route et faire des montées sans ce fatiguer,avec lequel on peut faire de l'enduro avec pas mal de denivelé sans trop te fatiguer et ,avec lequel on peut faire de la dh et du freeride ( pas trop hard non plus) voilà la définition de polyvalence en bike et es qu'avec un demo tu peut faire de l'enduro rouler sur la route faire des montées sans trop te fatiguer et faire de l'enduro sans trop te fatiguer à moin d'être swarzy je crois pas

ok ok je m'avou vaincu lol

cort-rider est venu à vu et a vaincu lol sinon ouai le stinky 2008 m'as l'air plus polyvament que ceux de 2007 et 2006 ptêtre mon prochain bike^^ en plus j'adore les news bielettes P