Changer l'entraxe de mon amorto ?

c'est comme si tu transfomer un defender90 en carerra4s impossible.change de bike plus simple et economique

ca depend certains bike exemple le nomad si je me fie au nomad topic peut changer d'entraxe d'amortos(a verifier quand meme mais je crois)

salut maxouel. le passage de 215 a 200 c'est pas bon, tout le monde te le dira. ça affaisserai ton bike en arrière niveau géométrie, et ça augmentera ton angle de chasse. après savoir si la fourche plus basse ratrapperai le coup ça part un peu trop dans le bidouillage foireux..avis perso, ça peut le faire, mais c'est pas les règles de l'art, ton asx mérite mieux. Ton pearl durerait surement pas lgtps dans ces conditions, les angles de la biellette de progressivité de suspension seraient modifiés à l'arret comme au talonnage, il faut t'attendre à un comportement loin de la rigueur d'un asx correctement monté. Pour ton bike avec ces modifs et le bon entraxe il est clair que tu gagnerais en rendement et en poids, faudra aussi alléger tes pneus. je connais pas le pearl. Le velo restera très performant en suspension mais surement un poil plus ferme et donc plus vif. ça ne deviendra pas pour autant une bete d 'enduro..(roue kore hfx9 200..) En fait ce que je me demande c'est si changer ton équipement va vraiment changer ta pratique. certes ton bike sera allégé et moins performant en Dh pure, tu poura envisager de rouler plus facilement mais tu poura toujours faire les mêmes choses niveau jump et autres fantaisies...ça reste un asx avec une 36!! tu ne sera pas bridé pour autant. après faut juste etre raisonable et éviter les arbres Dh light/enduro, Fr/Dh ce n'est que des appelations pour du matos qui sous entende un niveau d'engagement qui n'est finalement que de ton ressort, que tu roule en decath ou asx..garde tes sous (ou ceux de tes parents...). bon rétablissement (t'as fait comment ta clav'?)

"trialistikman" disait:

ca depend certains bike exemple le nomad si je me fie au nomad topic peut changer d'entraxe d'amortos(a verifier quand meme mais je crois)

ça n'est pas vraiment conseillé par Santa Cruz pour le nomad. Et puis dans le cas du nomad, c'est un passage d'entraxe de 215 (d'origine) à 222. L'écart entre les 2 entraxes est moins important

merci pour l'info gtads

"gtads" disait:

"trialistikman" disait:

ca depend certains bike exemple le nomad si je me fie au nomad topic peut changer d'entraxe d'amortos(a verifier quand meme mais je crois)

ça n'est pas vraiment conseillé par Santa Cruz pour le nomad. Et puis dans le cas du nomad, c'est un passage d'entraxe de 215 (d'origine) à 222. L'écart entre les 2 entraxes est moins important

c'est meme santa qui monte ca d'origine sur quelques modeles... dont le mien

"paikan" disait:

c'est meme santa qui monte ca d'origine sur quelques modeles... dont le mien

Il me semble que Santa cruz les livrent sans amorto, c'est le distributeur qui choisit ce qu'il monte. D'où les différences d'amorto d'un pays à un autre (en France, c'est des fox, en UK c'est des 5th element). ça reste à verifier quand même

c'est pas limité sur une marque.. j'avais le choix entre un 5th (ce que j'ai pris), fox, ou manitou... (bon, j'ai pas pris en france non plus....) mais aux usa, tu peux aussi choisir, et c'est tres aleatoire on dirait (vu sur mtbr... )

c'est bisarre moi on m'a pas proposé un autre amorto que celui que j'ai eu d'origine sur mon V10 après c'est peut etre normal vu que je l'ai eu en france

uniquement des dhx sur les v10 france (actuellement en tout cas, car doit y avoir un deal entre raceco et fmf)

donc peut étre des rocco d'ici peu

Merci pour les réponses les gars ! Je vais surement éviter alors ^^ J'ai du mal à trouver un amorto à air en 215 et sa me plairait vraiment ! C'est sur le reste est pas typé "enduro" mais je cherche à l'alléger pour pouvoir mieux grimper, j'ai pas envie de le changer mon as-x Surtout que l'année prochaine je compte le remonter gros pour pouvoir partir ENFIN en station ! Mais aussi sa me plairait de le monter plus léger pour pouvoir mieux envoyer en slopestyle cet hiver, donc aussi avec un entraxe plus petit ferait que le bike serait plus slopping, mais j'ai pas envie de péter l'amorto... Et pour ma clavicule, j'étais trop court sur une double et je me suis planté comme il faut

ben ta le dhx air dans cette entraxe.

dhx air float high volume rs pearl

J'avais entendu que le dhx air irait pas sur le asx normal, et qu'il fallait le asx fais exprès pour les amorto à air ? Mais j'y crois pas trop ! Votre avis ?

pourquoi un amorto ayant la bonne entraxe n'irait pas?? encore un coup fumeux de fmf ca...

Soit disant la bonbonne qui irait pas avec la biellete, mais bon je vois pas la difference sur les images, donc j'essayerais j'ai rien à perdre

non c'est pas un coup de fmf. il n'on aucun interet a dire sa. le dhx air est moin encombrant que tu dhx5.0 ya pas de sushi tu peut le monter sans probleme. ta juste a garder le meme entraxe.

Ok merci, je pense que je vais faire sa alors

SAlut, j'ai des soucis avec mon amorto et j'aimerais en changé seulement j'ai beaucoup de mal a trouvé un amorto typé fr/DH avec un entraxe de 190mm donc, je voudrais savoir si se serait possible d'en monté un avec un entraxe de 200mm. Je ne sais pas si c'est utile comme info mais j'ai un Nitrous 20 taille S . Merci

"Arthuro" disait:

SAlut, j'ai des soucis avec mon amorto et j'aimerais en changé seulement j'ai beaucoup de mal a trouvé un amorto typé fr/DH avec un entraxe de 190mm donc, je voudrais savoir si se serait possible d'en monté un avec un entraxe de 200mm. Je ne sais pas si c'est utile comme info mais j'ai un Nitrous 20 taille S . Merci

le dhx est dispo en 190 les swinger aussi et meme les 5th element (si tu arrives a en trouver...) je te deconseille de passer sur un 200, tu vas changer la geometrie et la cinematique zodd, si tu passes par la, tu confirmeras surement mes dires

pour repondre a arthuro http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=16691 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=16558 voila en cherchant 2secondes j'ai pu te trouver 2 models en 190mm apres s'ils ne te convienent pas recherche en d'autres et pour maxouel le pearl hier le gerant d'un shop ma fait une demo sur son helius FR de tous ce que tu avait comme reglages ( model 3.3 ) il m'en a dit que du bien , moi je sui just monté sur son velo histoir de voir comment sa donne , j'ai trouvé sa bien , mais je suis trop habitué au amorto a ressort