Ca dépends ce que tu appelles limites... C'est sur que si tu fais des gaps de 4mètres sans réception particulièrement bien aménagée le cadre va rapidement se fissurer...
Bien sur ça dépends aussi des cadres...
La plus grosse et premiere limite en semi rigide ca reste la qualite du pilote!!! et la taille de ses corones! Bon question confort on fait mieux aussi, comme d'ailleur niveau de l'adherence sur les pistes defonces. Si tu maitrises bien un semi rigide tu peux deja aller tres tres vite et ensuite le jour ou tu passes sur un tout su alors la tu vas etre carrement rapide! ( j ai fait lexperience )!
Faut trouver un cadre costaud, capable de supporter une bonne fourche, et là tu peut vraiment te faire plaisir. Comme dit plus haut, les limites sont définies par la qualité du pilote, ce qui fait du semi-rigide un excéllent moyen pour débuter et apprendre à rouler avec finesse.
Un pote est champion de france 2006 en dh sur un santa Cruz chaméléon et son vélo a tenu toute la saison. Mais c'est impressionant comme il roule propre!
inscrit le 1/6/10
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