Pour la descente c'est limite car l'amorto arière est minuscule !( pour de la descente) .
Idem pour la fourche .
Esaye d'économiser encore et achète toi un meilleur spad !
Bon allez a+ et bon futur ride 
.
a+
pour le curve.. ca dépend lequel.. le dhx est monté sur le curveR , sur le curve c'est un vanilla si mes souvenirs sont bon..
Le dawg est un super vélo.. si tu as une bonne technique ca va .. sinon le débattement est un peu faible pour de la DH.
Sinon j'ai fait un peu de DH samedi dernier avec un curveR, mis à part quelques périphéerique à changer, le cadre est excelent ( voir AC team de Giant )
) aprés j'ai pu lire que la peinture était assez fragile et que la drop off triple était pas non plus super. Mais il reste un bon vélo pour évoluer, on pourrait même dire qu'il n'a même plus besoin de faire ses preuves.
Mais fais attention, je ne sais pas, ce n'est que mon avis mais tu es un peu rapide je trouve réfléchis bien, remarque je ne sais pas depuis quand tu cherches mais en tous cas ce post ne date pas trop.
allez bye a+ et bon ride sur ton futur spad. 
"titophe68" disait:C'est pas pour casser l'ambiance mais bon Kona meme si c'est une marque canadienne les cadre sont fabriqué à "taiwan" donc... Et puis mondraker a racheter pour certain de ces vélo des vélo mis au point par "easton" donc... Bon après pour répondra au sujet principale , pour de la DH à ce budget... ocass ! Par contre étant donnée qu'il débute tout juste moi je lui conseille un hardtail... en 150mn qui bien plus efficace pour apprendre a rouler propre et progresser très rapidement et après une fois qu'on passe sur un TS c'est bien plus facile... deuxième avantage du hardtail c'est que étant donnée qu'il n'y a pas d'amorto le cadre est moin cher et ça c'est tout bon pour les périphérique qui seront de meileur qualité. Enfin bon si le hardtail ne le tente pas ben il peu partir sur la base d'un "kit cadre" qu'il peu trouver sur ebay,ptite anonce...... et acheter du matos d'occas et du neuf pour certaine pièce et ainsi ce monter un spad qui tiendra la route en DH a petit budget (je connai quelq'un qui c'est monter un big hit de 2004, avec drop off triple, roues double track... tout ça pour environ 1000 euro) donc c'est possible.ben merci a tous pour vos reponces.ca fais plaisir de voir que ya du monde pour aider. pour ce qui est de ces deux velo je reste quand meme septique car j'ai fais plein de recherche et j'ai vu que le moondraker est en fait une marque logo avec des cadres de taiwan et que le dawg 2004 fais trop light pour de la descente donc ducoup je suis en train de chercher autre chose. si vous avez des idee dans cet ordre de prix dites moi. pour 100 euros de plus que prevu donc au total 900 euros je pourrai eventuellement avoir un kone stinky. mais que faire le quel choisir? ya tellement de sorte!!! quelle anne??? ect....... j'avoue que je suis bien perdu
inscrit le 26/4/07
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