P1 P2 P3 stp1 stp2 stp SS

Les absolut et maxmax aussi on la même geometrie ...

le P2 et P3 ont le meme cadre LE P2cromo et le P1 ont le meme cadre apres je ne serais pas te dire si il y a de grosse diférence entre le cromo et l'alu

D'accord avec tout ce qui vient de ce dire

"KoSumO" disait:

si il y a de grosse diférence entre le cromo et l'alu

ben déja je pense quand même que le chromo est un peu plus lourd que l'alu...

merci pour les reponses. Apres derniere question: parmi tout les bikes annoncé, lequel (cadre uniquement car j'ai le matos) de ces dirt conviendrai le plus pour du hardtail freeride et de l'initiation au dirt et au street. en clair je roule en tout suspendu en descente mais j'aime bien m'entrainer avec un hardtail pendant l'hiver, j'ai cassé mon ancien cadre et je voudrai un nouveau cadre fr (qui accepte une 130mm a l'AV )mais qui me permette de m'amuser sur un champs de bosses (je debute et ma priorité n'est pas de rentrer des backflip) .... merci

Tu as cassé un vario et si oui un quoi??

non le velo n'est pas marqué sur mon profil, c'etait un jackflash de planetX.

Pour repondre la difference entre alu et cromo il nya pas que le poids, certe le cromo est plus lourd mais niveau confort il est netement superieur a l'alu qui pour le dirt est trop rigide.la souplesse du cromo permet d'absorber des choc et le plus interessant a mon avis c kil emmagasine de l'energie a la reception d'une double puis de la delivre et là tu gagne un max de vitesse. Je pensais pas mais la difference est enorme. Nivo dirt jte conseille vivement un cadre en cromo (plus solide en +)

c est vrai que le cromo est bcp plus rigide et puis le poids en dirt (ou freeride leger) n est pas important je pense. en tout cas, je me regale avec mon NS Suburban.

ok merci pour les infos sur le crmo, mais je cherche surtout des cadres que l'on trouve facilement en occaz et ce qui m'interresse c'est surtout la geometrie du velo, le fait qu'il soit en crmo serait le top mais c'est secondaire. Alors en oubliant le look, le crmo ou l'alu entre le P series, Stp et absolut lequel serait le mieux. merci

"xavier24" disait:

"KoSumO" disait:

si il y a de grosse diférence entre le cromo et l'alu

ben déja je pense quand même que le chromo est un peu plus lourd que l'alu...

ouai mais on parle de géometrie la

Je prendrai les Absolut pour freeride, dirt, street. Les P.series pour dirt street.

ben moi j'ai un p.1 il est super en street dirt en freeride pas trop eu le l'occasion de le testé mais la différence entre le cr-mo et l'alu ;;; l'alu est plus léger mais moin solide que le cr-mo donc voila apres p.2 et p.3 jec'est pas se qu'il donne!!!