bike de street et dirt

il est pas mal !! je vais continuer a chercher et je comparerais merci beacoup ++

"olivi46" disait:

slt, je tes trouver le stp singlespeed(donc pas de vitesse) avec un frein : colonelsbikes.com pour le prix dsl je l' ai en dollar ; 750$ voila les autre mettrons leur idée a+

c'est le modèle américain boulet www2.giant-bicycles.com

mais c'est cool parce que j'habite a new york donc sa me convient le model amercicain j'ai aussi une question pour faire des trucs genre tailwhip ou barspin il faut forcement un seul frein ?? merci ++

perso, je rentre les tailwip et barspin aussi bien sur mon ruckus singlespeed avec un seul frein que sur le bike de mon pote, un shaolin avec 2 freins, derrailleur et tout...

Ca dépend de la longueur des gaines et durites.

Ouep, tailwhip j'ai pas vraiment essayé mais je peux faire des barspins avec mon vtt qui a 2 freins hydros + un dérailleur arrière parce que j'ai mis des gaines bien longues. Après c'est quand même plus simple avec un seul frein et une gaine bien longue! Sinon ouais le STP Single Speed modèle US va nickel pour ce que tu veux faire

ok sinon est ce que quelqu'un connait le prix et le poid du flow dj (de rocky mountain)? et donc sa sert a quoi un velo avec un frein et singlespeed si sa change rien?? le prix??

"borgut" disait:

ok sinon est ce que quelqu'un connait le prix et le poid du flow dj (de rocky mountain)? et donc sa sert a quoi un velo avec un frein et singlespeed si sa change rien?? le prix??

Le vélo avec un seul frein et singlespeed ne change pas rien, mais pour avoir tout le bazar et que les tours de guidon passent sans problème, il faut faire de la bidouille, un vélo monté d'origine n'a aucune gaine assez longue pour pouvoir faire au moins un tour de guidon, a part peut etre celle de frein arrière, mais en tout cas celles de frein et dérailleurs avant sont trop courtes...De plus, pour une pratique comme le Dirt et le Street, moins y'a de truc qui peuvent casser sur le vélo, mieux c'est! Donc un frein de viré, c'est toujours ca de moins qui pète, le frein arrière suffit a assurer le freinage dont on a besoin, et le singlespeed, ca permet de pas avoir de problème de déraillement, de changement de vitesse qui fait chier juste avant une bosse, ca roule et c'est tout! Quand au Ghost, faut que tu mettes le lien! Mais en général, les vélos de Dirt peuvent etre utilisés en Street sans trop de problème, et inversement (mais un poil moins, un vrai street minuscule brakeless en dirt bof un peu qd mm^^)

mais c'est cool parce que j'habite a new york hey ouai je lavez vu tom-de-stras nan mais j' ai essayer de rendre service mais bon mais si sa te convient c'est cool a+

merci pour tout les conseils et le reste ++

moi sérieux les STP jaime pa tro !!!! jé 1 specialized p.1 2007 é il é super en dirt rien a dire a part de des fois il pike 1 peux en street la aussi il est bien meme en freerideil est pa mal mé c pa le must a part si tu mé 1 grosse fourche!!! j te conseille fortement le p.1 2007 ou le p.2 cromo!!!!!@+