ZSX
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inscrit le 15/11/05
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http://www.peppl.com/media/product/images/HDDB4295a59959e03.jpg Ce petit tout rigide me tente trés fortement, mais j'aurais besoin de l'expérience de ceux qui le possède (hormis Bertrand qui ne peut se permettre de critiquer objectivement vu sa position, ou alors il faut être franc, on peut comprendre vu le prix du spad qu'il faille faire quelques modifs même s'il est bien conçu à la base :wink: ). - Fiabilité - Freinage d'origine - Pièces à remplacer d'entrée de jeu ? Par quoi ? - Points faibles - Points forts Et le top, si vous pouviez mettre des notes /20 pour : Aptitude au Street Aptitude au Trial Aptitude au Park Aptitude au Dirt Enfin tout ce qu'il faut savoir avant de plonger pour ce spad original. Merci :)
D4v
D4v

inscrit le 20/12/09
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http://img91.imageshack.us/img91/3357/acidforumov7.jpg - Fiabilité : fiable oui, aucun problème pour ma part, peut être avec le boitier de pédalier qui cracque rapidement sur tous les acidrops - Freinage d'origine : suffisant pour le vélo. après pour plus de confort, les HS33 deviendront obligatoire. - Pièces à remplacer d'entrée de jeu ? Par quoi ? potence,guidon,tendeurs de chaine - Points faibles : accesoires mais bon pour le prix c'est normal. - Points forts : tout le reste, une vraie 'tite bombe. Et le top, si vous pouviez mettre des notes /20 pour : Aptitude au Street 16 Aptitude au Trial 14 Aptitude au Park 16 Aptitude au Dirt 8
BlackOrgit
BlackOrgit

inscrit le 10/4/09
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J'aimerai bien voir ce que çà donne avec 80mm de plus a larriere et 110 a l'avant ! :D çà serait parfait pour moi (pas contre plus de XC...)
Modo
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