etrange

Non, mais c'est normal qu'on en croise pas tous les jours car c'est un entrainement par courroie , comme sur les motos BMW. L'avantage, c'est que c'est surement plus leger qu'une chaine et tous ses pignons

"Fox78" disait:

Non, mais c'est normal qu'on en croise pas tous les jours car c'est un entrainement par courroie , comme sur les motos BMW. L'avantage, c'est que c'est surement plus leger qu'une chaine et tous ses pignons

ouais mais une courroie, c'est moins solide, et il arrive qu'elle ripe...

Et le temps de réponse est bien plus rapide qu'avec une chaine.

sa change oué a premierre vu sa fait très "light"

l'avantage c'est qu'"apparement", on a pas a s'occuper des vitesses, le système s'en charge tout seul. on pédale et le sytème se démerde pour mettre le braquet qui va bien.

si ce que tu dit s'avéré vrai xealex35 ce n'est pas forcément pratique parce que des fois j'aime bien forcer un peu dans les côtes , la si , des que tu a un peu de mal ça change tout seul ( c'est la grosse merde ) . En plus j'ai des doutes sur la durabilité du système dans des conditions boueuse ...

ouai un caillou qui passe sous la couroie et sa saute...

"xelalex35" disait:

l'avantage c'est qu'"apparement", on a pas a s'occuper des vitesses, le système s'en charge tout seul. on pédale et le sytème se démerde pour mettre le braquet qui va bien.

Pas sure, à priori, il y a un systeme de cables donc de manettes

"EXS" disait:

si ce que tu dit s'avéré vrai xealex35 ce n'est pas forcément pratique parce que des fois j'aime bien forcer un peu dans les côtes , la si , des que tu a un peu de mal ça change tout seul ( c'est la grosse merde ) . En plus j'ai des doutes sur la durabilité du système dans des conditions boueuse ...

attend, c'est des suppositions. en fait, ca marche un peu comme les embrayages centrifuge sur les voitures (je pense).

Niveau poids je ne sais pas, mais niveau rendement je reste dubitatif, difficile de gérer la tension importante indispensable au bon fonctionnement de la courroie crantée tout en limitant les frottements (sans lubrifiant bien sur)... Il n'y a qu'un test qui puisse lever le doute, aller aller Vince, une demande de prêt, ça peux se faire... Vise la promo, double Té avé les cornes au guidon, steuuu claaasse http://www.hettlagedrive.de/vertrieb/IMGaussicht.jpg

c'est affreusement moche ce systeme.

ca peut être très moche et très efficace

Mais non vous y etes pas c'est un systeme de boite de vitesse et le truc en metal augmente son diametre et donc donne un braquet plus dur, c'est un ingenieur allemand qui l'a inventé je crois.. Par contre c'est pas du tout light...