Besoin d'aide pour un nouveau spad

Dirt ou street, surtout street mais avec une fourche suspendue.

deja SINGLESPEED obligé et tu préfères acheter un bike complet ou un "a la carte"?

autan en acheter un complet, enfin j'étais parti sur cette idée parce que je ne sais pas si pour 1400euros je peut avoir un bike a la carte au top.

tu as de très belles choses a ce prix la si tu veux un spad complet pour 1400 euros, Kona cowan (je me rapelle plus trop le prix) giant stp hayton, canondale chase a toi de voir lequel, specialized P2 ou P3 et c'est a peu près tout ce qui me vient a l'esprit en vélo complet. Après les avantages de se faire un montage a la carte: plus rare, tu as exactement le vélo que tu veux, souvent un vélo qui aura un bon rendement. Alors la des cadres il y'en a pleins: santa cruz jackal 24 toy4 moon ou pornking black market mob NS suburban planet'x jackflash dabomb xlr8r streak'x mute et j'en passes

"MTBaddict" disait:

deja SINGLESPEED obligé ...

Ah bon ? Ca c'est un peu à lui de choisir non ? Enfin bref, c'est clair qu'à ce prix là tu peus te faire un montage à la carte en partant d'un cadre sympa (pas trop cher si tu veus du matos correct à côté bien sur). Compte un budget dans ce genre: Cadre: 300/400? maxi Fourche: 300? Roues: tu peus t'en sortir pour 250 ? Freins: - de 200? (je pense aux HFX9) ou même moins si tu roules en single brake Pedalier: 150? avec boitier Le reste dans les periphs (selle, tige de selle, poste de pilotage, cassette et dérailleur si tu choisis les vitesses)

Justement je suis inquiet a l'idée de conserver un dérailleur arrière parce que jusqu'a présent j'ai eu emmerde sur emmerde : patte de dérailleur cassée, dérailleur qui passe a travers les rayons... Et en même temps j'ai peur de me faire chier en singlespeed. Je ne pense pas qu'investir dans un dérailleur cher soit une affaire si l'on casse aussi souvent qu'avec un bas de gamme.

 

MTBaddict a écrit: deja SINGLESPEED obligé ... Ah bon ? Ca c'est un peu à lui de choisir non ?

Evidement c'est a lui de choisir, mais bon je lui conseille le singlespeed quand meme parce qu'en street les dérailleurs tiennent pas longtemps, pis c'est plus agréable (pas de craquement, déraillements intempestifs, changements de vitesses non souhaité, claquements de dérailleurs etc)

D'ailleurs si vous connaissez un site où on peut acheter des cadres neufs pas trop cher et qu'une envie subite de me donner son adresse vous prends surtout ne vous genez pas. Le cadre du KONA stuff 24'' de 2006 me parais bien. Quelqun sait ou je peux le trouver neuf ? et a quel prix ?

pour le stuff 24" aucune idée, sinon ya www.dom-bikes.com" target="_blank" rel="noopener nofollow">www.dom-bikes.com

Merci pour ce site qui m'a l'air complet et idéal pour monter un bike a la carte. j'approfondirais ça demain mais pour l'instant : au dodo. bon ride a tous.