Dark-Rider
Dark-Rider

inscrit le 8/4/09
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salut je viens de reperer le NS bitch
 
Acier 4130 chromo traité thermiquement et double buted usage Freeride street dirt 4X top tube: 550mm seat tube 350mm direction 110mm , angle 69° avec fourche de 130mm base :400mm à 425mm boitier VTT + ISCG pattes AR de 6mm livrée avec tendeur de chaine pour axe de 10mm 3000g , 24" ou 26" , pneus jusque 2.5"
a votre avis il est montable en 26/24 ?? sinon monté avec une Z1 sport 130mm , des formula oro K18 (180/160 ) cassette de route et monoplateau c'a peut bien rendre en FR et tout aussi en en street non ?
FreeRide_1
FreeRide_1

inscrit le 27/4/05
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ben y'a pas de raisons va va juste de modifier la chasse . ce sera plus réactif et les manual vont se lancer tout seul
Dark-Rider
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inscrit le 8/4/09
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excellent 8) d'autres avis ?? sinon j'essaye de vous poster dans la soirée un tableur regroupant tout les elements du montage :wink:
PitreF
PitreF

inscrit le 9/4/09
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Matos : 1 avis
Avec un montage de ce type ton vélo sera effectivement super joueur en manual. Tu auras cependant une position assez haute de l'avant. Ca ne dérange pas si tu fais de la descente mais pour rouler c'est un peu usant surtout que le cadre est bien sloping !! Pour la fourche en 130 c'est une bonne idée, mais le 26/24 faut être fan ..
Dark-Rider
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inscrit le 8/4/09
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ben sur mon big hit je franchement j'aime bien sinon quand mes single track seront pliées ( rapidement en street je pense ) je mettrais des cerclages 26/26 sur mes moyeux specialized ! et les rayons on peut les ré-utiliser ou faut les changer ?
PitreF
PitreF

inscrit le 9/4/09
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Matos : 1 avis
Il faut les changer, surtout si tu passes en 26" à l'arriere .. Mais les single track ne sont pas si peu solide que ca !! Tout dépend du rayonnage fait avec !
Dark-Rider
Dark-Rider

inscrit le 8/4/09
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pour l'arrière je savait bien qu'il fallait les changer mais pour l'avant j'avais une hésitation :wink:
PitreF
PitreF

inscrit le 9/4/09
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Matos : 1 avis
Si les moyeux sont les mêmes effectivement c'est peut-être possible je ne sais pas moi même.
Dark-Rider
Dark-Rider

inscrit le 8/4/09
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aussi j'aoubliais faudra verifier la compatibilité ( nbre de trous ! ) sinon la Z1 sport 20mm 2006 elle est bien ?? on peut envoyer quand meme ?
PitreF
PitreF

inscrit le 9/4/09
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Matos : 1 avis
Si elle ressemble aux FR 1,2,3 il n'y a rien a en dire, tant qu'on ne les pousse pas trop en street ( elles ne sont pas faites pour ca ) mais elles résistent très bien aux chocs, c'est un bon choix ! J'en ai même vu une kitée en 90mm ca peut être pas mal ! Pour le nombre de trou tes single track actuel c'est du 36 nan ?
Dark-Rider
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inscrit le 8/4/09
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va falloir que je compte :lol:
Fabinou_1
Fabinou_1

inscrit le 8/4/09
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Matos : 1 avis
pou les rayons c faisables mais c'est déconseiller.
cjerem51
cjerem51

inscrit le 21/4/09
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oulala! 130 ok 26/24 ok mais 130mm et 26/24 mouai je sait pas trop trop :?
Dark-Rider
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inscrit le 8/4/09
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sinon il y a quoi a part le Ns bitch , pour le street mais adapté au FR aussi ??
cjerem51
cjerem51

inscrit le 21/4/09
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tu a un big hit alor pourquoi tu veu un velo de street polyvalent? :roll: tu pren un velo typé street mais avec des vitesse(et encore) une fourche de 100 mm a 130mm et un frein avant de 180 sa ira trés bien non? :wink:
Dark-Rider
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inscrit le 8/4/09
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parce que le big hit va surement devenir un demo et pour des mini sorties ... sinon le bitch + z1 sport + oro c'a devrait me faire un joli spad :)
-THE RIDER-
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inscrit le 13/7/05
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ouais c'est sur , alors ta acheté quoi finalement ?
maxou  power
maxou power

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bas heu franchemen 26 24 pour le street pfrefer 24/24 j'ai un ns et sa va nikel!! 130 heu bof ala base ilé pas trop prévu pour sa, pluto rigide ou alor 100mm.. (mais tu en tira pas tout le potenciele!
-THE RIDER-
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inscrit le 13/7/05
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met toi en 80 ou 100 mm . bon allez 110 ùais pas plus ...
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