Specialized BH vs Mondraker Curve vs Kona Stinky d'occase...

+1 pour seth

ok merci mais avec un BH on peut envoyer plus qu'avec un stinky?

non le stinky de 2005 est mieu equipé que le big hit 1 de 2006, apres si tu prefere le BH prends le, mais fais gaffe aux freins, a la fourche etc....

non tu envoies moins, à cause de la fourche du bh, une drop off 4 sl, (donc light), qui prend moins bien les choces que la grosse fourche du stinky le big hit est plus tres gros enduro que freeride +1 pour le stinky, mais essaye de demander des photos haute résolution des bases arrières, du cadre, du poste de pilotage (on ne sait jamais, il a a de temps à autre des gros bourrins qui roulent en stinky )

Je vais bientot avoir l'argent et je pense que je vais prendre le stinky, de toutes facons j'irais l'acheter sur place comme je suis du 83

"the reverend" disait:

non tu envoies moins, à cause de la fourche du bh, une drop off 4 sl, (donc light), qui prend moins bien les choces que la grosse fourche du stinky le big hit est plus tres gros enduro que freeride +1 pour le stinky, mais essaye de demander des photos haute résolution des bases arrières, du cadre, du poste de pilotage (on ne sait jamais, il a a de temps à autre des gros bourrins qui roulent en stinky )

EUh quesqu'elle a la fourche du BH c'est une drop off en 150mm et elle va nikel pour commencer.(j'ai le BH1 06).Sur le stinky la fourche est la meme que sur le BH c'est une drop off sauf que c'est une double T et une 2005.Donc ca veut pas dire que la drop off du BH est light et que c'est un bike de gros enduro je me vois pas me trainer mon BH de 19kg en enduro Ceux qui est vrai par contre c'est que les freins sont light c'est pour ca que je les ai tout de suite changer par des juicy 7

elle est pas en 170 mm la fourche du stinky?

Oue c'est la Drop off triple en 170 mm normalement. Regarde bien au niveau des soudures si il n'y pas de petites fissures. Regarde les rayons voir si ils ne sont pas oxydés. Regarde sous les T de la fourche pour les fissures. Demande lui si il est révisé, et sinon qu'il fasse une révision complète. Teste les vitesses, les freins (plaquettes en bon état ?) vérifie les gaines aussi. Et puis qu'il n'y ai pas de rouille. Regarde vers le tube de selle si il n'y a pas de fissures (ca encaisse pas mal à l'arrière, heureusement que le Stinky ait un tube de selle ininterromput.