Question

C'est la meme chose (à moins que ce soit pour atacher la potence, pour avoir un poste de pilotage plus bas )... C'est bizard que en motocross ils renforcent tout alors que vu les suspension les équipements et les sauts, çà métonnerai qu'un jour çà casse ! (menfin le bras oscillant ou tout çà peut peter avec le poids, mais le guidon et la potence c'est la meme force que sur un vtt !! Donc voila c'est bete je trouve...

En BMX sa dois etre pour renforcé je pense il ya un guidon du meme Type pour le vtt(Atomlab).

"BlackOrgit" disait:

C'est la meme chose (à moins que ce soit pour atacher la potence, pour avoir un poste de pilotage plus bas )... C'est bizard que en motocross ils renforcent tout alors que vu les suspension les équipements et les sauts, çà métonnerai qu'un jour çà casse ! (menfin le bras oscillant ou tout çà peut peter avec le poids, mais le guidon et la potence c'est la meme force que sur un vtt !! Donc voila c'est bete je trouve...

Je pense qu'ils font le plus solide possible car ils n'ont pas comme en vtt la contrainte du poid.

A mon avis : Plus un cintre est relevé, plus il sera facile de le plier (ou de le tordre...)...Donc un petit renfort s'impose!!! Merci de confirmer