[Sondage] Absolut Cromo ou Specialized P1 (+ fourche) ?

La fourche c'est kifkif entre Argyle R et DJ 2 (axe de 20) de pense ... Pour le frein ok sa coute pas cher ... sauf quand tu n'as pas de fixation sur le moyeu ... la d'un coup sa coute cher ! Le YTI a quand même des bases en 393, sa fait long en street non ?

suburban , t as testé t as aimé. Non sérieusemen le yt tu vas passer longtemps sans rider. L'absolut ont s'est dit avec Quentin que t'allais le plier... Après peut être que le cromo est plus solide que les alu.

Les bases en 385 mm c'est le top pour la maniabilité (cabrage, figures en l'air). L'angle de la fourche de 69,5° c'est parmis les plus fermées alors là aussi c'est top pour la maniabilité. par contre si par freeride tu entends faire des sauts en descente, faudra pas prendre un gros caillou ou racine dans la roue avant, parce que que tu va direct passer par dessus le guidon (angle fermé+faible débattement). Pour ta pratique je te conseillerais plutot le Commencal Absolut SX ou le YT Play

J'ai pas le budget ... puis bon j'ai pas envie d'un tout suspendu pour faire 70% de street ... En Freeride j’entends taper des sauts isolé de taille moyenne, dans des endroits dégagés évidemment. Je vais pas balancer un drop de 6 mètres avec reception dans les cailloux ... Merci pour les détails sur la maniabilité ! Quentin, ouais t'as raison, le YTI sa prend 2-3 mois (voir plus) a être envoyé ...

 

L'absolut ont s'est dit avec Quentin que t'allais le plier...

J'vois pas du tout pourquoi tu dit sa ! J'me doute bien que les absolut sont pas des vélos super balaises ... même en cromo (d’ailleurs la garantie court sur a peine 1 an ... c'est limite scandaleux ...) ! Mais c'est le seul vélo que j'ai trouver assez radical et avec les settings que je voulais ...

oui si tu veux absolument du neuf mais si tu cherches des occaz t en trouves pour pas cher dutout des sub et avec un montage qui tienne la route. Puis il devrait te rester des sous au pire pour améliorer un peu ce qu il te plait pas

J'ai pas eu de vélo neuf depuis 2008 alors sa me manque un peu ! Les occaz le gros probleme c'est la garantie ...

et un P à la rigueur tu changes la fourche pour une pike u-turn

Sa serrais une bonne option ouais, mais la fourche est en axe de 9 mm, donc faudrait que je change la roue aussi (et le moyeu a roulements billes risque de pas faire long feu ...) ... Et sa reviendrais cher a la fin !

Même si j'ai voté pour le P1, j'pense que pour le prix tu peux prendre le commençal !

Pourquoi tu as voté P1 ? Voila mon dilemme en résumé : L'absolut est monté direct comme je veux et est plus radical ... mais j'ai peur de la solidité du cadre ! Le Spe va me couter plus cher, car il faut que je le remonte (fourche + moyeux), l'équipement est un peu moins bon, il est moins radical, mais je suis sur d'avoir un cadre plus solide est un SAV au top ...