Du tout moux au street

Tu peut prendre un Specialized P1 http://www.leisurewheels.co.uk/smsimg/3/2135-5816-full-l_07p1gr-3.jpg ou un pure montage à la carte si t'as les moyen. Sinon pour le street c'est SS. Les bunny et les manual sont super simple avec un street car y'a pas de suspension. Quel est ton budjet pour un bike :

Ben, vu ce que je vois et que je ne sais pas si je vais bien kiffer, je ne sais pas trop. Un bon sapd pour commencer doit tapper dans le 500 à 600 euros NEUF ou 300 à 500 en occase. Je pense.

Message de nos modérateurs

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un 24 ? ouai ok mais quel model, 24bicycle n'en a pas fait qu'un si ? Tien au faite pour la potence avec ou sans rotor ? Les freins à disc à cable ou hydro ?

"**kevin jump**" disait:

achete un 24

pas nécessairement la bonne solution, 24 est cher... quel est ton budget?

je n'ai pas forcement de budget. Pas trop chère au cas où je n'aime pas. Je pousse généralement les finitions à l'extrême style juqu'au embout de valves car j'aime le travail bien fait et surtout artisanal.

oh^^ j ai trouvé un camarade du travail bien fini ba j te propose une bonne base bien typée street, comme tu peux lire un peu partout dans les posts concernants le street ( LAST, USB, REVELL, BLKMRKT, ou meme SPE ou encore CANNONDALE) voila a toi de faire ton choix en kit cadre ensuite tu monte autour, une fourche style DJ3 en 100mm, du pédalier 3pièces, des bonnes jantes (style pas mavic en street^^) , un petit frein hydro en 160 a l arriere (un hayes va tout a fait), deux bouchons de valves (héhé) et c est parti!

Ns aussi c'est pas mal

gexx, pourquoi pas de mavic en street? un pote a des d321 (nouvelle ex 729) et aucun soucis, tres solide et pas trop lourde.

Recement j'ai pris un cadre vtt rando en taille "S" , je ne sais pas mais ce n'était pas terrible , si vous avez déjà testez les deux (vtt en T "S" et street) vous pouvez me dire si c'est pareil :

pour debuter un 24'

Ok, comme je l'ai dit je ne connais rien au street et quand vous dites 24 vous parlez de la marque du nombre de pouces des roues ou je ne sais pas ?

Heu fait gaff quand meme, si ton budget est de 600? ça va etre tendu de faire un montage a la carte. Un bon cadre street comme NS BIKES (qui est une marque assez abordable comparé par exemple a un Toy4 de 24BICYCLE ou un Mob de chez BLK MRKT) c'est déjà 300-400?, une DJ3 340?... Bref ça monte très vite ! Je te conseil de trouver du monde avec qui rouler et essayer des vélos pour etre sur que ça te plaise, ou sinon essaye avec ton spad actuel.

"Fabinou_1" disait:

gexx, pourquoi pas de mavic en street? un pote a des d321 (nouvelle ex 729) et aucun soucis, tres solide et pas trop lourde.

j ai eu des deemax en street...pas bon du tout, et de maniere general, un montage street avec des mavic stock (roues completes)..c est mauvais.. du moins si tu comptes faire des bonnes grosses rotations

Ben, faire du street avec mon RR.6.3 c'est celui qui est en 1ère page du spot n'est vraiment pas facile et puis en cherchant bien ici et là on trouve quelques bonnes pièce non ? j'ai monté mon spad comme ça et ça donne ça : der.ar. X-7, comm. X-9 2007, pédalier XT, cintre et potence FSA carbone, amorto lapierre air + ect.. le tout 1000 euros tout compris.

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"gexx" disait:

"Fabinou_1" disait:

gexx, pourquoi pas de mavic en street? un pote a des d321 (nouvelle ex 729) et aucun soucis, tres solide et pas trop lourde.

j ai eu des deemax en street...pas bon du tout, et de maniere general, un montage street avec des mavic stock (roues completes)..c est mauvais.. du moins si tu comptes faire des bonnes grosses rotations

d'accord pour les deemax, mais c'est du a leur rayonnement plus qu'a la jante, et les 28 rayons. Mais un jante mavic en 36 rayons avec un bon moyeux c'est deja bien solide.

"xavier24" disait:

il existe une fonction "éditer" pour éviter d'écrire plusieurs messages...

cool merci pour l'info.

"sharks" disait:

"xavier24" disait:

il existe une fonction "éditer" pour éviter d'écrire plusieurs messages...

cool merci pour l'info.

c'est ironique?...