Choix de vtt en dh et enduro

Loiself
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inscrit le 28/06/20
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Bonjour à tous j aurai voulu savoir si j ai le droit de faire des courses de dh et enduro avec un vtt rigide sans fourche ammortie
Merci à celui qui aura la réponse
davelepec
davelepec
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Salut,
Il y'a une dizaine d'année oui en plus il y'avait une catégorie stock en DH et l'enduro s'était encore des courses très ouvertes, maintenant en DH ce n'est pas forcément interdit en régionale par contre en coupe de France depuis 2013 je n'ai pas vu de semi-rigide et vu l'exigence de beaucoup de course pas sur que ça soit le bon plan.

Pour l'enduro ça dépends des compétitions mais c'est souvent interdit sur les descentes marathon tolérés mais là aussi à moins d'être douer dur de se ménager les cuisses/dos/bras sur plus de 20min de descente….
Loiself
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OK je te remercie et cross country
Massacre
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Juste,
Avec quel vélo exactement tu comptes faire ça?
La réponse peut changer beaucoup la donne. Il y a aussi des questions de sécurité à prendre en compte vis à vis du matos et de l'engagement des pistes (surtout locales où c'est souvent "qui a la plus grosse";)
Loiself
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inscrit le 28/06/20
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Un vieux vtt 100% rigide mais qui fait le taf avec un avec des manettes à gâchette frein à patins pneu en 26x2. 10 8v 3plateaux le cadre est comme celui la
https://i27.servimg.com/u/f27/15/07/10/13/vtt_10.jpg
Car sur le règlement ffc il est juste inscrit comme quoi il y a une norme
Massacre
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Il y a le règlement FFC et il y a le "bon sens".
Le vélo que t'as mis en lien, tu l'aligne sur un Enduro, si t'as encore ton dos à la fin de la première liaison, il casse au premier virage de la première spéciale. Ou il t'envoie au tas et c'est toi qui sera cassé.
Le matos minimum pour une course d'enduro en sécurité, ça a cette tête:
https://www.giant-bicycles.com/fr/bikes-stance
ou ça en semi rigide:
https://www.commencal-store.com/meta-ht-am-origin-c2x31374110

Et tu as plusieurs différences importantes:
- taille du jeu de direction pour éviter de couper la fourche en deux
- pneus larges
- gros freins
- les suspensions au minimum à l'avant pour te permettre de finir la journée sans abandonner (pas indispensable mais un vélo de gamme correcte en a, ou alors c'est un FAT).

Avec ton vélo, reste sur les randonnées organisées et les courses de XC. Ta santé est en jeu, faut pas déconner.
Loiself
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OK mais pense tu que je peux trouver qqch de bien en occasion pour-300€
Demmonx
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Non.
Loiself
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Un rockrider 520s serait il adapté
Demmonx
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Non.
A minima un AM100s upgradé
Loiself
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Donc je dois laisser tomber j'ai vraiment pas le budget
Demmonx
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C'est le plus sage
davelepec
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Demmonx (30 juin) disait:

C'est le plus sage


+1 il faut se constituer un budget on est tous passer par là.
Bizango
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inscrit le 25/06/20
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Massacre (29 juin) disait:


Avec ton vélo, reste sur les randonnées organisées et les courses de XC. Ta santé est en jeu, faut pas déconner.


Perso je n'irais pas sur une course de XC avec ca vu les parcours actuels ;-)
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Bizango, 30/06/2020 - 16:47
davelepec
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Bizango (30 juin) disait:

Massacre (29 juin) disait:


Avec ton vélo, reste sur les randonnées organisées et les courses de XC. Ta santé est en jeu, faut pas déconner.


Perso je n'irais pas sur une course de XC avec ca vu les parcours actuels ;-)


Quand il parle de XC il parle d'amateur par contre dès les championnats nationaux ils sont transformés les circuits pour que le XC ne soit plus du cyclocross avec un guidon plat.