[matos 2015] Canyon Strive CF

C'était un des secrets les mieux gardé de l'industrie, depuis le jour où Fabien Barel a gagné à Punta Ala en 2013 à aujourd'hui, très peu d'infos n'avaient filtré sur le Canyon avec la "capote noire". 





Bien évidemment à force de regarder des photos nous nous doutions d'un système de contrôle de la suspension arrière, nous avons même supputé sur une variation de la géométrie surtout depuis que Canyon communique sur le nom du système, "Shape Your Ride", ce qui veut dire pour les non-anglophones ni plus ni moins "façonne ta chevauchée"... En gros modifie le vélo. 



Alors voila, nous y sommes, après maintes et maintes théories et autres effets d'annonce, Canyon lève le voile ! Ce vélo n'est autre que le nouveau Strive CF et c'est le résultat de 3 années de développement. 

Comment ça marche ?

Quels sont les changements ?

Ce système offre donc 2 positions une "XC" et une "DH". Différences entre les 2 positions : 

 - Débattement qui passe de 130mm à 160mm avec un courbe d'amortissement beaucoup plus ferme en XC. 





Et comme si cela ne suffisait pas, Canyon proposera 2 versions, une "Regular" et une version "Race". La version Race aura une géométrie plus engagée avec un Top Tube rallongé, une hauteur de fourche plus grande et autres joyeusetés. 


Bref, Canyon montre une encore une fois que l'ultra-modularité n'est pas un vain mot outre Rhin.