Red Bull Rampage : L'analyse

L'endroit choisi par l'organisation est le même qu'en 2016. Il est composé de 3 lignes principales partant du haut. Une sur la crête de droite, une sur la crête de gauche et une autre qui débute sur la crête de droite mais plonge rapidement sur une partie du goulet central (vue depuis le bas).

Tout shape de ligne commence donc par un choix primordial : où est ce que je veux rouler ? Car même si sur le bas il était possible de rattraper certaines lignes, le choix au sommet va définir à 70% la ligne du pilote.

La ligne "classique" sur la crête de gauche (point de vue spectateur) est engagée, plutôt fine et agrémentée de 3-4 drops imposés suivi d'une ligne rythmée de sauts à partir de laquelle les riders partent sur leurs lignes.

La ligne "droit dedans", au centre de la face est divisée en deux entrées : celle shappée par Zink, PEF et Strait, et cette shappée par Agassiz et Doerfling en 2016, rémaniée par Vinny T, Lacondeguy et Bas Van Steenbergen. Une entrée trialisante suivie d'un besoin de contrôle de son bike à très haute vitesse en faisait la ligne la plus rapide pour descendre du sommet. Comme les autres elle demandait d'en avoir des grosses, mais toutes proportions gardées, une fois roulée par tous les gars, elle ne semblait plus être si "extrème" (oui ça fait bizarre d'écrire ça). Il faut tout de même garder en tête que la moindre erreur dans le raide de 60° pouvait avoir de très grosses conséquences - mais c'est le cas pour toutes les lignes qui partent du sommet car il y a des falaises de partout.

La ligne "Gobelin", sur la droite du spot possédait quelques variantes (pour Carson Storch notamment) et pour les riders comme T Mac et Bearclaw demandait de s'envoyer le gros drop appelé "Gobelin" dont l'approche très raide et fine ainsi que la taille du drop faisait frémir les commentateurs. La ligne de crête qui s'en suit ressemble un peu à celle de gauche avec des variations dans les sauts.

Sur la partie du milieu on retrouvait quelques (très) gros drops, quelques canyon gaps avec des sections de liaisons plus ou moins plates entre certaines lignes. C'est sur le bas de cette partie que Zink a posé son énorme flat drop flip (en photo ci-dessous), que Sorge a fait son énorme flip drop (avec mini kicker) et enfin que Ethan Nell a fait son double drop agrémenté d'un suicide lors de son 2nd run.

Sur la dernière partie, on retrouve diverses bosses à trickser. Dont la principale a permis à Bizet d'envoyer son double flip et à Rheeder d'envoyer son 720.

Plus sur la droite (vu depuis l'arrivée) il y avait la bosse à tricks qu'a utilisée Ethan Nell pour son flat 360 trop stylé mais aussi qu'Andreu Lacondeguy a roulée pour son flat 360 SSG (superman seat grab).

Seuls quelques riders ont fait preuve d'originalité au niveau des lignes sur cette dernière section en prenant en Hip ces bosses (comme Kurt Sorge) ou alors carrément en faisant un mini canyon gap en hip comme l'a fait Berrecloth.

Au niveau de l'intérêt pour le run d'un rider, ces bosses pouvaient surtout permettre à un mec de perdre pas mal de points.. (si chute ou simple table top) mais ont rarement permis aux riders d'avoir un maxi score si le reste de leur run était nul. C'est compréhensible dans le sens où c'était des bosses à tricks de type slopestyle et que même s'il faut savoir poser un run de haut en bas, il semble que c'était très clairement l'engagement, la technicité et la fluidité sur les deux parties plus hautes qui influaient vraiment sur le score.

Exemples de bouts de lignes peut être "trop" propres pour une compétition qui se dit "Freeride" mais qui permettent aux riders de se concentrer sur autre choses que les graviers glissants sur lesquels ils roulent.

Et pour prouver le contraire, des bouts de lignes où c'est clairement encore bien une face de freeride - oui, il s'agit principalement du haut des lignes.

Un drop bien tech' et de l'engagement sur la crête sont très probablement ce qui ont valu a ses deux pilotes une partie de leur note finale. Ils ont choisi d'être créatifs sur le premier drop et d'éviter une ligne classique se finissant par un relevé dès le départ. Comme quoi les petits détails comptent !

En rouge le double drop bien tendu pris par Kurt Sorge et Ethan Nell. En bleu la ligne plus classique prise par exemple par Bizet, Tom Van Steenbergen, Ryan Howard et Genon.

Comme expliqué dans  notre news des résultats, Antoine s'en sort avec un beau award du public. La preuve que son ride plait et que beaucoup de monde a estimé qu'il aurait du être mieux noté.

Mais si Bizet s'est fait Bizet, qu'en est-il de tous les autres ?

Genon, un run bien technique agrémenté de plein de drops à la suite. Que lui manquait-il pour passer devant un Semenuk très sketchy ?

PEF, le raide dans la face ne valait pas plus que ça ? Ok il n'a pas non plus sorti de gros tricks sur le bas mais ce n'est pas son style. Son run très pur au niveau trace ne pouvait t-il pas au moins claquer les 80pts ?

Tom Van Steenbergen et son Cave man drop (suivi par un run très très bon front en milieu de face) perd peut être le podium avec un pied posé avant de dropper dans la deuxième partie de son run.

Tyler MacCaul, un run avec des figures variées et parfaitement maitrisées, de l'engagement sur des gros drops, mais visiblement pas sur une face qui "score" plus que ça.

Kyle Strait, du raide comme Zink, un bon gros suicide et un flip sur le bas. Avec 87.33 et à seulement 3pts de Zink qui était sur la même ligne que lui peut être que ce score est justifié au vu de la différence dans les tricks ?

Bref on ne va pas remettre en cause tous les scores mais noter des pilotes sur des runs très différents en termes de trajectoires, avec des tricks et des styles qui n'ont rien a voir est très difficile. Il est bien évidemment plus facile de trouver le bon vainqueur sur une course de DH où le seul juge sera le chronomètre.

On vous laisse donc profiter d'un beau portfolio de ces finales proposé par Red Bull. Et merci à eux d'arriver à rendre ce genre d'évènements possibles et diffusés en LIVE. Merci à tout le monde d'avoir suivi la RAMPAGE sur 26in. On est content de voir que le gros vélo déchaine les passions et permet au milieu tout entier du VTT de s'afficher sur les grands écrans de la populace. Continuez à partager avec vos proches cette belle compétition qui aura su cette année dompter les dures lois du désert américain avec seulement quelques petites chutes sans conséquences et surtout une ambiance de folie !                (cliquez sur la première photo puis naviguez avec votre doigt ou les flèches pour profiter à fond des beaux clichés)