Cela fait plus de cinq que je roules aux Orres. Je constate donc année après année la dégradation de ce bikepark. Un premier point c'est l'état déplorable des pistes truffées de brake pump ...

Le second point c'est que la majeur partie de l'investissement est orienté vers l'enduro ou vers des modules de très grosses difficultés au détriment de piste freeride intermédiaires.  Pour ma part les pistes enduro ne m'intéresse absolument pas en station. Quitte a faire de l'enduro je préfère rouler à la pédale et profiter de jolies paysages et de traces en meilleure état le plus loin possible des bikeparks ou faire de l'enduro camionnette à la journée pour changer de spot.

D'ailleurs en terme de piste freeride il reste la gawaline et la ride n red. La partie haute de la ride n red est ludique mais le dernier tiers mériterait un sérieux rafraîchissement. De plus dans la ride n red il n'y a aucune variété de saut. C'est une succession continue de double, step up, step down. Un peu d'imagination ou plus simple une ou deux passerelles de 2-3 mètres de haut ne ferait pas de mal ! 

De plus le dernier tiers du premier tronçon ne présente absolument aucun intérêt mais on y repasse à chaque piste ...

Enfin le nouveau télésiège n'a de mon point de vue aucun intérêt puisque composé de 2 piste enduro et d'une piste bleu de DH qui est défoncé et qui ne présente également quasi aucun intérêt a part une ou deux tables donc certaines on d'ailleurs des trajectoires douteuses qui envoie hors de la piste ...

Un autre exemple c'est la série chicane, table, double, table dans la "tu crois que je peux" (et la ludix). C'est simple c'est quasi impossible de passer cette série depuis la chicane .... Donc c'est simple pour un niveau moyen c'est tu peux pas ! Par contre pleine balle en coupant la chicane c'est super ludique mais est ce qu'il faut pour initier des rider au saut et qu'il se fasse plaisir en réceptionnant dans la pente ? je ne le pense pas ...

Historiquement la station avec un niveau intermédiaire et des pistes noires était en fait plutôt des rouges avec quelques module un peu plus dur. Maintenant les noires sont vraiment noire et la ride n red (rouge freeride) tire de plus en plus vers le noire ... Cette transformation c'est réalisée en supprimant un nombre considérable de module intermédiaires vraiment ludiques ...

Le résultat de cela c'est que la station est sympa pour les débutants, pour les experts et pour les enduristes. Au milieu le quasi néant. Pour un niveau intermédiaire il reste la gawaline et et quelques sauts dans la ride n red (ceux de la première génération).

La ride n red est emblématique de cette transformation. Les premier sauts était des double de 4-5 mètres et des step down de 5-6 mètres. Les derniers step down shapés l'année dernière et cette année font entre six et huit mètres ... De plus une ou deux passerelles serait le bienvenue sur la ride n red. Sur le bas de la ride n red (avant de rejoindre la gawaline) les derniers modules sont trop nombreux...

L'autre piste emblématique c'est  ou plutot c'était la zone slopestyle... En effet cette piste à été supprimée ...  Cette piste était accessible depuis une portion super ludique de la gawaline qui a également été supprimée...

Bref vous l'aurez compris, je n'adhère pas du tout à l'évolution de la station qui abandonne les pratiquants freeride moyens. Je le comprends d'autant moins que l'été les pistes pour expert sont désertées et que les pistes pour débutant et intermédiaire sont remplies.

Sinon pour les très bon, clairement il y a vraiment de quoi s'éclater au propre comme au figuré :-P (gawaline, ride n red, zone slope style, cool rider, coupe de france) . De même pour les débutants c'est une bonne station.

les pistes enduros sont également très sympas (vallons, magic wood, black patrol, ...) .

les tarifs ont augmentés mais reste acceptable surtout au regard des investissements consentis sur les pistes. Le tarif 6 jours et tribu est un vrai plus.

La station devrait investir dans un airbag gratuit.

Pour info j'ai un niveau que je qualifie d'intermédiaire en saut et d'avancé roues au sol. Je saute des tables de 7 mètres, des doubles de 5 mètres et des step down de 6 mètres.

Au final je pense que le responsable des pistes du bikepark devrait sérieusement se remettre en question.