Je ne suis pas super objectif en faisant partie des bénévoles qui ont participé à la création de la piste de coupe du Monde mais sur l'entretien et les autres pistes oui.

Pour commencer nous avons une piste noire dite world cup que tout le monde connait avec très peu de tronçon non roulable moins de 20%(l'arrivée / 2 traces de 100m et un road gap) par contre je râle après le manque de protection non similaire au jour de course et un entretien inexistant mais la piste ne bouge pas beaucoup (trop élitiste???)

La piste rouge/bleu ou blouge y'a du bien et du pas bien : manque de saut,virage trop petit ou fermé,passerelles très glissantes,mais elle permet de drainer le flux de cycliste hors des pistes forestières pour éviter certain passage de la noire,permet d’accroître la fréquentation du vtt sur le site, et malgrés tout ludique et amène de la diversité là ou il n'y avait qu'une piste.

Période à éviter les weekends avril/mai et septembre/octobre/novembre trop de rideurs donc attente allongée.

Les pistes alternatives y'a des légendes qui en parlent le mieux c'est de demander aux locaux ou de regarder STRAVA et de chercher les segments.